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燃油壓力調節器設計模型
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  • 燃油壓力調節器設計模型
  • 燃油壓力調節器成套圖
    燃油壓力調節器設計模型汽車行業的專用術語。是電噴汽車燃油噴射系統的常用構成部件之一。油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協調，當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多余的燃油會經回油管反流油箱;當壓力低過標準值時，彈簧會下壓膜片將球閥關閉，停止回油。壓力調節器的作用就是保持油路內的壓力保持恒定，油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞...
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