雙橫臂獨立懸架導向機構的設計計算
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- 目 錄
第一章 緒 論 2
1.1 國內外技術現狀和發展趨勢 2
1.2 懸架概述 2
1.3雙橫臂獨立懸架簡介 4
1.4懸架幾何參數及其對車輛性能的影響 7
1.4.1汽車操縱穩定性的重要性 7
1.4.2懸架系統幾何參數對汽車操縱穩定性的影響 7
1.4.3車輪定位參數的主要研究內容 8
第二章建立雙橫臂懸架模型的理論基礎 9
2．1 汽車多體系統分析軟件介紹 9
2.1.1 ADAMS一些模塊介紹 10
2.1.2 ADAMS軟件的特點 11
2.2用ADAMS/CAR建模分析要點 12
2.2.1 關于懸架測試臺 13
2.2.2. 懸架分析過程 13
2.2.3 懸架分析的類型 14
第三章雙橫臂懸架模型的建立 15
3.1 雙橫臂式獨立前懸架模型的建模數據 15
3.1.1已知的參數 16
3.1.2引用ADAMS/Car自帶的標準文件 17
3.2前雙橫臂獨立懸架模型的建立 20
3.2.1懸架的建模原理 21
3.2.2前懸架總成的所有組成部件 21
3.2.3懸架子系統的建立 22
3.2.4轉向系統模型的建立 22
3.2.5懸架試驗臺及輪胎仿真模型 22
3.2.6懸架總成的建立 23
3.3本章小結 27
第四章懸架的仿真分析與優化設計 29
4.1獨立懸架性能評價指標及評價方法總述 29
4.2仿真實驗的方案 31
4.3獨立懸架運動學與彈性運動學特性的仿真 32
4.3.1前輪外傾角 33
4.3.2前束角 34
4.3.3主銷后傾角與主銷后傾拖距 35
4.3.4主銷內傾角和主銷偏移距 36
4.3.5輪距的變化 38
4.3.6制動點頭量和加速上仰量 38
4.3.7懸架剛度和側傾角剛度 39
4.3.8側向力引起的各種順從轉向 40
4.3.9側傾轉向、干涉轉向 42
4.3.10側傾后傾系數、側傾轉向 43
結 論 44
4.4本章小結 45
第五章 全 文 總 結 46
致 謝 47
參 考 文 獻 48
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