磨削損傷檢驗、分析及措施等
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- 磨削損傷檢驗、分析及措施等近幾年來, 在磨削滲碳淬火齒輪時, 齒面出
現嚴重的磨齒裂紋, 裂紋只發生在齒面上, 深度
較淺, 裂紋方向垂直于或接近垂直于砂輪走刀方
向, 而且是規則排列的條狀裂紋。較嚴重的裂紋
呈龜甲狀 (封閉網絡狀), 深度大致為 0.1~0.15
mm。磨齒裂紋只出現在大型磨齒機磨削的硬齒
面齒輪上, 發生率為 100 軟齒面不出現磨齒
裂紋。磨齒裂紋是齒輪點蝕、輪齒折斷和齒面剝
落的起因, 對齒輪的使用壽命有較大的影響。這
已成為一重集團公司的生產難題, 為此花費大量
協作磨齒費用。因此, 必須消除磨齒裂紋。
1 磨齒裂紋的產生機理及特征
增加而拉大, 故碳素工具鋼和滲碳淬火鋼產生磨
削裂紋尤為嚴重。
淬火鋼中的殘余奧氏體, 在磨削時受磨削熱
的影響發生分解, 逐漸轉變為馬氏體, 這種新生
的馬氏體集中于表面, 引起零件局部體積膨脹,
加大了零件的表面應力, 導致應力集中, 繼續磨
削則容易加速磨削裂紋的產生; 此外, 新生的馬
氏體脆性較大, 磨削也容易加速磨削裂紋的產
生。另一方面, 在磨削工件時, 砂輪對工件施加
拉力助長了磨齒裂紋的形成。
如果在磨削時冷卻不充分, 則由于磨削而產
生的熱量足以使磨削表面薄層重新奧氏體化, 隨
后再次淬火成為淬火馬氏體。因而使表面層產生...
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