汽車排放
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不透光煙度法
1、 目測檢測車輛的排氣系統的相關部件是否泄漏。
2、 發動機包括所有廢氣渦輪增壓的發動機，在每個自由加速循環的起點均處于怠速狀態。對重型發動機，將油門踏板放開后至少等待10S。
3、 在進行自由加速測量時，必須在1S內，將油門踏板快速、連續地完全踩到底，使噴油泵在最短時間內供給最大油量。
4、 對每一個自由加速測量，在松開油門踏板前，發動機必須達到斷油點轉速。對帶自動變速箱的車輛，則應達到制造廠申明的轉速（如果沒有該數據值，則應達到斷油轉速的2/3）。關于這一點，在測量過程中必須進行檢查。例如：通過監測發動機轉速，或延長油門踏到底后與松開油門前的間隔時間，對于重型汽車，該間隔時間應至少為2S。
5、 計算結果取最后3次自由加速測量結果的算術平均值。在計算均值時可以忽略與測量均值相差很大的測量值。
濾紙式煙度法
1、 安裝取樣探頭：將取樣探頭固定于排氣管內，插深等于300mm，并使其中心線與排氣管軸線平行。
2、 吹除積存物：在發動機怠速下，（K.3.1）迅速但不猛烈地踏下油門踏板，使噴油泵供給最大油量。在發動機達到調速器允許的最大轉速前，保持此位置。一旦達到最大轉速，立即松開油門踏板，使發動機恢復至怠速。循環三次，以清除排氣系統中的積存物。
3、 測量取樣：將抽氣泵開關置于油門踏板上，按（K.3.1）條的規定工況循環測量四次，取后三次讀數的算術平均值即為所測煙度值。
4、 當汽車發動機出現黑煙冒出排氣管的時間和抽氣泵開始抽氣的時間不同步的現象時，應取最大煙度值。
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