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變速器換擋叉的機械加工工藝規程及夾具設計規程
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  • 更新時間:2012-09-05
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  • 變速器換擋叉的機械加工工藝規程及夾具設計規程

    目錄
    畢業設計任務書------------------------------------------1
    前言----------------------------------------------------3
    1.零件的工藝分析----------------------------------------5
    1.1零件的功用結構及特點------------------------------5
    1.2主要的加工表面及要求------------------------------5
    2.毛坯的選擇--------------------------------------------5
    2.1確定毛坯的類型,制造方法和尺寸及其公差------------5
    2.2確定毛坯的技術要求--------------------------------5
    2.3繪制毛坯圖----------------------------------------5
    3.基準選擇---------------------------------------------6
    4.擬訂機械加工路線-------------------------------------6
    4.1確定各表面的加工方法-------------------------------6
    4.2擬訂加工路線---------------------------------------6
    5.確定機械加工余量-------------------------------------7
    6選擇機床設備和工藝設備--------------------------------8
    6.1選擇機床-------------------------------------------8
    6.2刀具選擇-------------------------------------------8
    6.3選用夾具-------------------------------------------8
    6.4選擇量具-------------------------------------------8
    7.確定切削用量及基本工時--------------------------------9
    7.1工序40--------------------------------------------------------------------9
    7.2工序70----------------------------------------------10
    7.3 工序100-------------------------------------------11
    8.填寫工藝文件-------------------------------------------11
    9.機床夾具設計-------------------------------------------22
    9.1 定位方案及定位元件的選擇和設計--------------------22
    9.2 導向方案及導向元件的選擇和設計---------------------------------22
    9.3 夾緊裝置設計----------------------------------------23
    9.4 繪制夾具裝配圖-------------------------------------24
    9.5 繪制夾具零件圖-------------------------------------25
    10.總結---------------------------------------------------27
    參考文獻--------------------------------------------------28


    1.零件的工藝分析
    1.1零件的功用,結構及特點
    該零件是以φ15.81F8孔套在軸上,并用螺釘徑M10×1-7H螺紋孔與軸定位,換擋叉腳卡在雙聯齒輪中的軸中,變速操作機構通過換擋叉頭部的操縱槽帶動換擋叉與軸一起在變速箱中滑動,換擋叉腳撥動雙聯齒輪在花鍵軸上滑動,就可實現變速功能,從而實現變速器變速。
    換擋叉的主要工作表面為操縱槽換擋插腳兩端面。主要配合面為φ15.81F8孔,M10×1-7H螺紋孔和換擋叉腳側面51 。該零件屬于特殊形狀零件,但復雜程度一般。由于換擋叉在工作時表面承受一定的壓力,因此,要求有一定的強度和韌度。
    1.2主要加工表面及其要求
    1換擋叉安裝孔
    孔徑Φ15.81F8孔是換擋叉的安裝孔,其形狀公差遵守包容要求,表面粗糙度Ra12.5µm。
    2換擋叉腳端面
    換擋叉腳端面的厚度為5.9mm,兩端面對孔φ15.81F8軸線的垂直度公差為0.15mm,內端面與操縱槽的對稱面的距離為33.5+0.15mm,表面粗糙度Ra為6.3µm。
    3換擋叉腳內側面
    換擋叉腳內側面的寬度為51mm,其對稱面與換擋叉頭對稱面同屬一個面表面粗糙度Ra為6.3µm。
    4換擋叉頭兩側面
    換擋叉腳端面的厚度為9.65mm,對稱面與φ15.81F8孔及換擋叉腳面屬同一面,表面粗糙度Ra為6.3µm。
    5操縱槽
    操縱槽的寬度為14.2mm,槽底為半圓,半徑為R7.1,深度為19.1mm,對稱面與換擋叉頭內端面的距離為27.6mm, 表面粗糙度Ra為12.5µm,槽平面部分的倒角為0.8×45°。
    6螺紋孔端面
    螺紋孔M10×1-7H的端面的粗糙組要求為Ra12.5um。
    ...
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