帶式輸送機傳送裝置設計課程設計說明書
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目 錄
第一部分 設計任務書 ………………………………… 3
第二部分 傳動裝置總體設計 ………………………… 4
第三部分 傳動設計 …………………………………… 10
第四部分 軸及輪轂連接 ……………………………… 23
第五部分 軸承選擇計算 ……………………………… 30
第六部分 減速器的潤滑與密封 ……………………… 32
第七部分 主要附件作用及形式 ……………………… 33
第八部分 減速器箱體及其附件 …………………… 36
第九部分 機械設計課程設計小結 …………………… 37
第十部分 參考文獻 …………………………………… 38
傳動方案說明
2.1.1 將帶傳動布置于高速級
將傳動能力較小的帶傳動布置在高速級，有利于整個傳動系統結構緊湊，勻稱。同時，將帶傳動布置在高速級有利于發揮其傳動平穩，緩沖吸振，減少噪聲的特點。
2.1.2 高速級選用閉式斜齒圓柱齒輪
閉式齒輪傳動的潤滑及防護條件最好。而在相同的工況下，斜齒輪傳動可獲得較小的幾何尺寸和較大的承載能力。采用傳動較平穩，動載荷較小的斜齒輪傳動，使結構簡單、緊湊。而且加工只比直齒輪多轉過一個角度，工藝不復雜。
2.1.3將傳動齒輪布置在距離扭矩輸入端較遠的地方
由于齒輪相對軸承為不對稱布置，使其沿齒寬方向載荷分布不均。固齒輪布置在距扭矩輸入端較遠的地方，有利于減少因扭矩引起的載荷分布不均的現象，使軸能獲得較大剛度。
綜上所述，本方案具有一定的合理性及可行性。
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