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柴油機(jī)連桿加工工藝規(guī)程及專用鉆床夾具的設(shè)計(jì)

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柴油機(jī)連桿加工工藝規(guī)程及專用鉆床夾具的設(shè)計(jì)

摘要

連桿是柴油機(jī)的主要傳動(dòng)件之一，本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，而連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，因此在安排工藝過程時(shí)，就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少加工余量、切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用，并修正加工后的變形，就能最后達(dá)到零件的技術(shù)要求。

關(guān)鍵詞: 連桿粉末鍛造加工工藝夾具設(shè)計(jì)

目錄
第1章前言 1
1.1連桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1
1.2連桿生產(chǎn)的工藝方法 1
第2章柴油機(jī)加工工藝規(guī)程 2
2.1 連桿的技術(shù)要求 2
2.1.1 大、小頭孔的尺寸精度、形狀精度 2
2.1.2 大、小頭孔軸心線在兩個(gè)互相垂直方向的平行度 2
2.1.3 大、小頭孔中心距 3
2.1.4 連桿大頭孔兩端面對(duì)大頭孔中心線的垂直度 3
2.1.5 大、小頭孔兩端面的技術(shù)要求 3
2.1.6螺栓孔的技術(shù)要求 3
2.1.7對(duì)口面的技術(shù)要求 3
2.2連桿的材料和毛坯 4
2.3 工藝過程設(shè)計(jì) 7
2.3.1 基準(zhǔn)的選擇 7
2.3.2制定工藝路線 8
2.4 連桿的機(jī)械加工工藝過程分析 12
2.4.1 工藝過程的安排 12
2.4.2 定位基準(zhǔn)的選擇 12
2.4.3確定合理的夾緊方法 13
2.4.4 連桿兩端面的加工 13
2.4.5 連桿大、小頭孔的加工 13
2.4.6 連桿螺栓孔的加工 14
2.4.7 連桿體與連桿蓋的銑開工序 14
2.5 切削用量的選擇原則 14
2.5.1 粗加工時(shí)切削用量的選擇原則 14
2.5.2 精加工時(shí)切削用量的選擇原則 16
2.6 確定各工序的加工余量、計(jì)算工序尺寸及公差 16
2.6.1 確定加工余量 16
2.6.2 確定工序尺寸及其公差 17
2.7 工時(shí)定額的計(jì)算 18
2.7.1 銑連桿兩側(cè)面 18
2.7.2 加工小頭孔 18
2.7.3 粗鏜大頭孔 19
2.7.4精銑螺栓座面 19
2.7.5 銑開連桿體和蓋 20
2.7.6 加工連桿體 20
2.7.7 加工連桿蓋 21
2.7.8螺栓孔的加工 22
2.7.9 精磨結(jié)合面 23
2.7.10銑軸瓦鎖口槽 24
2.7.11 精磨大頭兩平面（先標(biāo)記朝上） 24
2.7.12 半精鏜大頭孔及精鏜小頭孔 25
2.7.13大頭孔兩端倒角 26
2.7.14 鉆小頭油孔 26
2.7.15精鏜大頭孔 26
2.7.16 鏜小頭孔襯套 26
2.7.17 珩磨大頭孔 27
第3章擴(kuò)小頭孔鉆床夾具的設(shè)計(jì) 28
3.1定位基準(zhǔn)的選擇 28
3.2 夾緊方案的確定 28
3.3切削力及夾緊力的計(jì)算 28
3.4 夾具體設(shè)計(jì) 29
3.5定位誤差分析 30
結(jié)論 31
致謝 32
參考文獻(xiàn) 33

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