汽車差速器內球面銑削快速換刀裝置論文
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- 汽車差速器內球面銑削快速換刀裝置論文1.1 課題研究背景及意義
1.1.1 課題研究背景
汽車差速器殼體零件由于其結構的特殊性，內部球面和端面的加工有較高的難度．為此國內外刀具、機床制造商紛紛推出一些解決方案，這些方案主要有以下幾類。
(1)采用四軸數控車床加彎形車刀對差殼內球面．內端面進行車削加工，國內的沈陽機床廠曾經展示過這一方案。
（2）采用具有杠桿機構復雜的刀具系統．在刀具通過半軸孔或行星齒軸孔后在差殼內打開切刃進行切削．完成后合起切刃退刀。這類工藝方案可在加工中心實施，但可能需要多道工序，效率較低。而這種露決方案的致命問題是可能會產生切刃機構被鐵屑卡住而無法正常退刀現象。公司目前4T65E差殼加工采用了這類工藝方案。代表的刀具商如BILZ。
(3)采用威型專用刀具在專用機床上加工的解決方案。該方案刀桿和刀具分體制作。加工時．通過機械手將刀具從差殼窗口送至差殼內．然后刀桿再插入刀具孔進行加工．完成后由機械手夾住刀具后刀桿先行拔出．最后再將刀具取走。這種工藝方案是較為先進的一種，具有加工效率高．質量穩定的優點。
1.1.2 課題研究的意義
本課題研究意義非常重要，主要解決購買大型專用機床非常昂貴的問題，通過設計這個小型的換刀裝置安裝在普通數控銑床上能夠同樣起到對差速器內球面的加工，不必要耗資買差速器內球面加工機床。
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