課程設計CA6140型車床拔叉變速箱傳動軸上的換檔機構
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 5 積分
- 課程設計CA6140型車床拔叉變速箱傳動軸上的換檔機構
目錄
一． 零件的分析 …………………………..……2
（一） 零件的作用 ……………………….......2
（二） 零件的工藝分析……………………........2
二． 工藝規程的設計………………………………3
（一） 確定毛坯的制造形式…………………....….3
（二） 基面的選擇………………………..........3
（三） 制定工藝路線………………………...….3
（四） 機械加工余量 工序尺寸及毛坯尺寸的確定…….…....5
（五） 確立切削用量及基本工時………………..…...6
三． 夾具設計……………………...............…...21
（一） 問題的提出………………………….…21
（二） 夾具設計……………………….….….21
四． 參考文獻……………………............……..22
一、零件的分析
（一） 零件的作用
該撥叉應用在CA6140型車床變速箱傳動軸上的換檔機構中.該撥叉頭以Φ25mm孔套在變速叉軸上,并用螺釘經螺紋孔M22mm與變速叉軸聯結,撥叉腳則夾在兩齒輪之間.當需要變速時,操縱變速手柄,變速操縱機構就通過撥叉壁部的操縱槽帶動撥叉與變速叉軸一起在變速箱中滑移,撥叉腳撥動三聯滑移變速齒輪在花鍵軸上滑動以改變檔位,從而改變車床主軸的旋轉速度.
該撥叉是在停車時用于換檔的,承受的彎曲應力和沖擊載荷較小,因此零件應具有的強度和韌性均不高.該零件的主要工作表面為撥叉腳兩端面、叉軸也 (H7)、鎖銷螺紋孔M22×1.5mm、撥叉長槽,在設計工藝規程時應予以保證.
（二） 零件的工藝分析
CA6140車床共有兩處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：
1. 以φ25mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括：φ25H7mm的孔，以及φ42mm的圓柱兩端面，其中主要加工表面為φ25H7mm通孔。
2. 以φ60mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括：φ60H12的孔，以及φ60H12的兩個端面。主要是φ60H12的孔。
3. 銑16H11的槽
這一組加工表面包括：此槽的端面，16H11mm的槽的底面，16H11mm的槽兩側面。
4. 以M22×1.5螺紋孔為中心的加工表面。
...
熱門關鍵詞： 
