離合器課程設計說明書
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- 離合器課程設計說明書任務與背景分析 4
1離合器主要參數選擇 5
1.1 初選摩擦片外徑D、內徑d、厚度b 5
1.2 后備系數β 6
1.3 單位壓力 6
1.4 摩擦因數f、離合器間隙Δt 6
2 離合器基本參數的優化 6
2.1 設計變量 7
2.2 目標函數 7
2.3 約束條件 7
3摩擦片尺寸校核與材料選擇。 7
4膜片彈簧的設計 9
5.扭轉減振器的設計 11
6減振彈簧的計算 13
6.1減振彈簧的分布半徑R0 13
6.2單個減振器的工作壓力P 13
6.4減振彈簧剛度k 13
6.5減振彈簧有效圈數 14
6.6減振彈簧總圈數n 14
6.7減振彈簧最小高度 14
6.8全部減震彈簧總的工作負荷 14
6.9單個減震彈簧的工作負荷P 14
6.9.1減震彈簧總變形量 14
6.9.2減震彈簧自由高度 14
6.9.3減震彈簧預變形量 14
6.9.4減震彈簧安裝高度 14
6.9.5從動片相對從動轂的最大轉角 14
7.1從動盤轂 15
7.2從動片 15
7.3波形片和減振彈簧 16
8壓盤設計 16
8.1離合器蓋 16
8.2壓盤 16
8.2.3分離軸承 17
9.總結 17
10參考文獻 18
前言
對于內燃機為動力的汽車，離合器在機械傳動系中是作為一個獨立的總成而存在的，按動力傳遞順序來說，離合器應是傳動系中的第一個總成。目前，目前汽車上廣泛采用彈簧壓緊的摩擦式離合器，摩擦離合器是一種依靠主、從動部分
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