同軸式二級圓柱齒輪減速器設計說明書 機械制造課程設計
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1 傳動裝置總體設計方案
1.1 傳動裝置的組成和特點
組成：傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。
特點：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。
1.2 傳動方案的擬定
選擇V帶傳動和二級同軸式圓柱斜齒輪減速器。考慮到電機轉速高，傳動功率大，將V帶設置在高速級。初步確定傳動系統總體方案如圖1.1所示。
1.2.1 工作機所需功率Pw（kw）＝1350×0.75/（1000×0.96）＝9.57 kw式中，T為工作軸轉矩，N/m；n’為工作機的角速度，r/min； 為帶式工作機的效率。
1.2.2 電動機至工作機的總效率 ＝ 3 2 ＝0.96×0.983×0.982×0.99＝0.859為V帶的效率, 為第一、二、三三對軸承的效率， 為每對齒輪（齒輪為7級精度，油潤滑，因是薄壁防護罩,采用開式效率計算）嚙合傳動的效率， 為聯軸器的效率。
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