一級蝸輪蝸桿減速器機械基礎設計實踐 設計說明書
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一，課程設計任務書
1，題目：設計用于帶式運輸機上的減速器。
2，基本要求：運輸機每天單班制工作，每班工作8小時，每年按300天計算，軸承壽命為齒輪壽命的1/3～1/4。
設計參數：
3，技術條件：
（1）工作機上的載荷性質比較平穩，啟動過載不大于5%，單向回轉。
（2）電動機的電源為三相交流電，電壓為380V。
（3）允許鼓輪的速度誤差為±5%
4，工作環境：室內
5，設計要求：
（1）減速器裝配圖一張
（2）零件圖2張（低速段軸及與軸配合的蝸輪）
（3）設計說明書一份，按指導書的要求寫
二，系統運動方案的設計
采用一級蝸輪蝸桿減速器，優點是傳動比較大，結構緊湊，傳動平穩，噪音小，適合于繁重及惡劣條件下長期工作。缺點是效率低，發熱量較大，不適合于傳遞大功率。
傳動路線為：電機——連軸器——減速器——連軸器——帶式運輸機。電動機與蝸桿之間采用彈性聯軸器，低速軸與工作機之間使用齒式聯軸器。蝸輪及蝸輪軸利用平鍵作軸向固定。蝸桿一端采用一對圓錐滾子構成固定端，一端實用深溝球軸承構成游動端。蝸輪和蝸桿承受徑向載荷和軸向載荷的復合作用，為防止軸外伸段箱內潤滑油漏失以及外界灰塵，異物侵入箱內，在軸承蓋中裝有密封元件。該減速器的結構包括電動機、蝸輪蝸桿傳動裝置、蝸輪軸、箱體、滾動軸承、檢查孔與定位銷等附件、以及其他標準件等。
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