機械制造工藝學課程設計一撥叉的工藝設計說明書
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一、撥叉的用途
該撥叉應用CA6140車床主軸箱的變速箱的換檔機構中。撥叉頭以φ22mm孔套在變速叉軸上，并用錐銷和螺釘與操縱手柄連接，撥叉腳則夾在雙聯(lián)變速齒輪的槽中。當需要變速時，操縱變速桿，變速操縱機構就通過撥叉頭部的操縱槽帶動撥叉與變速叉軸一起在變速叉軸一起在變速箱中滑移，撥叉腳撥動雙聯(lián)變速齒輪在花鍵軸上滑動以改換檔位，從而改變銑床主軸的轉(zhuǎn)速。
該撥叉在改換檔位時要承受沖擊載荷的作用，因此該零件應具有足夠的強度、剛度，以適應撥叉的工作條件。該零件的主要工作表面為撥叉腳部槽的兩端面、叉軸孔φ22mm（H12），在設計工藝規(guī)程時應重點予以保證。
二、撥叉的技術要求
撥叉的全部技術要求列于表1-1中。
該撥叉形狀特殊、結構簡單，屬典型的叉桿類零件。為實現(xiàn)換檔、變速的功能，其叉軸孔與變速叉軸有配合要求，因此加工精度要求較高。叉腳兩端面在工作中需承受沖擊載荷，為增強其耐磨性，采用鑄件，其硬度為HRC；為保證撥叉換檔時叉腳受力均勻，要求叉腳兩端面對軸孔φ22+0.21mm。
綜上所述，該撥叉件的各項技術要求制訂的較合理，符合該零件在變速箱中的功用。
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