鏈式運輸機傳動系統設計機械設計說明書
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目 錄
1 設計任務…………………………………………………………5
2 傳動方案分析……………………………………………………6
3 原動件的選擇與傳動比的分配…………………………………7
3.1原動件的選擇…………………………………………………… 7
3.2計算總傳動比和分配傳動比……………………………………… 8
3.3傳動系統運動和動力參數的計算……………………………………9
4 傳動零件的設計計算……………………………………………10
4.1減速器外部傳動零件的設計計算………………………………… 10
4.2減速器內部傳動零件的設計計算………………………………… 12
5 軸的設計計算……………………………………………………20
5.1減速器低速軸的設計計算…………………………………………20
5.2減速器高速軸的設計計算…………………………………………23
5.3減速器中間軸的設計計算…………………………………………26
6 滾動軸承及鍵聯接的校核計算…………………………………29
6.1滾動軸承的校核計算………………………………………………29
6.2鍵聯接的校核計算…………………………………………………30
7 減速器的結構、潤滑和密封……………………………………32
7.1減速器的結構設計…………………………………………………32
7.2減速器的潤滑和密封………………………………………………33
8 設計小結…………………………………………………………34
9 參考資料…………………………………………………………35
1、設計任務
設計任務如圖1.1所示，為用于鏈式運輸機上的兩級圓柱齒輪減速器。運輸機在常溫下連續工作、連續單向旋轉；空載起動，工作載荷有輕微沖擊；運輸鏈工作速度v的允許誤差為+5%；三班制（每班工作8h），要求傳動系統設計壽命為10年，大修期為2-3年，中批量生產；三相交流電源的電壓為380/220V。
已知數據：
運輸鏈牽引力F（KN）：3.0
輸送速度 V(m/s)：0.5
鏈輪節圓直徑D(mm)：280
2.傳動方案分析
合理的傳動方案，首先應滿足工作機的性能要求，其次應滿足工作可靠，轉動效率高，結構簡單，結構緊湊，成本低廉，工藝性好，使用和維護方便等要求。任何一個方案，要滿足上述所有要求是十分困難的，要多方面來擬定和評比各種傳動方案，統籌兼顧，滿足最主要和最基本的要求，然后加以確認。
本傳動裝置傳動比不大，采用三級級傳動，帶傳動平穩、吸振且能起過載保護作用，故在高速級布置一級帶傳動。在帶傳動與帶式運輸機之間布置一臺兩級級直齒圓柱齒輪減速器，軸端連接選擇彈性柱銷聯軸器。
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