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畢業設計論文雙極主減速器論文
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  • 更新時間:2013-03-25
  • 發 布 人馬偉東
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  • 本設計是對載貨汽車設計一個結構合理、工作性可靠的雙級主減速器。此雙級主減速器是由兩級齒輪減速組成。與單級主減速器相比,在保證離地間隙相同時可得到很大的傳動比,并且還擁有結構緊湊,噪聲小,使用壽命長等優點。本文論述了雙級主減速器各個零件參數的設計和校核過程。設計主要包括:主減速器結構的選擇、主、從動錐齒輪的設計、軸承的校核。主減速器是汽車傳動系中減小轉速、增大扭矩的主要部件,它是依靠齒數少的錐齒輪帶動齒數多的錐齒輪。對發動機縱置的汽車,其主減速器還利用錐齒輪傳動以改變動力方向。
    關鍵詞:載貨汽車;雙級主減速器;齒輪;校核;設計
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