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螺旋傘齒輪加工工藝說明書
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  • 　　　齒輪傳動(dòng)作為一種傳統(tǒng)、高效的傳動(dòng)形式很早以前就出現(xiàn)了，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了一系列的齒輪傳動(dòng)形式，并形成了相應(yīng)的齒輪嚙合理論、設(shè)計(jì)、加工方法，這些工作都豐富和發(fā)展了齒輪傳動(dòng)理論體系。
    　　　螺旋傘齒輪作為齒輪的一種，在各種機(jī)械中都有廣泛的使用。在汽車驅(qū)動(dòng)橋中，螺旋傘齒輪是縱向配置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車所不可缺少的，因此，螺旋傘齒輪的制造工藝在汽車制造業(yè)占有重要地位。
    　　　螺旋傘齒輪在汽車上的主要功用為：
    將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)變速箱、主傳動(dòng)器傳給驅(qū)動(dòng)車輪；
    將縱向配置的發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變方向，使驅(qū)動(dòng)車輪獲得與汽車行駛方向一致的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) ；
    降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)速度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩，使驅(qū)動(dòng)車輪獲得足夠的牽引力。
    　　　汽車行業(yè)通常將螺旋傘齒輪稱為減速齒輪，由其組成的總成稱為減速器總成。CA1092汽車采用雙極主傳動(dòng)器，由一對(duì)螺旋傘齒輪實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速，一對(duì)螺旋圓柱齒輪實(shí)現(xiàn)二級(jí)減速。
    螺旋傘齒輪共有四種速比：11:25,12:25,13:25,9:25.
    螺旋圓柱齒輪有兩種速比：14:47,15:46.
    驅(qū)動(dòng)橋組成四種速比：
    25/11*47/14=7.63，25/12*46/15=6.39，25/13*46/15=5.897，25/9*47/14=9.33。
    　　　汽車的行駛狀況是隨外界條件瞬息變化的，所以螺旋傘齒輪的工況極其復(fù)雜。中型載重汽車螺旋傘齒輪的線速度可高達(dá)17m/s，要求齒面具有耐磨性能、抗沖擊性能及抗彎曲性能等。通常要求齒面具有高硬度，心部具有良好的任性。
    　　　本文通過對(duì)CA1092汽車驅(qū)動(dòng)橋中螺旋傘齒輪主動(dòng)輪的分析，進(jìn)行了汽車螺旋傘齒輪的機(jī)械加工工藝規(guī)程及專用機(jī)床夾具設(shè)計(jì)。本文多采用常規(guī)設(shè)計(jì)方法，使用通用機(jī)床以及通用夾具，只對(duì)銑齒的夾具進(jìn)行了設(shè)計(jì)。本文并無創(chuàng)新之處，只是通過此次設(shè)計(jì)整理所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)際相結(jié)合。...
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