畢業設計參考本
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- 中國的起重運輸機械制造業是新中國成立以后才逐漸形成的，已具有一定的規模和水平，基本形成了較為完整的科研生產體系，應當說起重運輸機械已經進入成熟產品的行列，基本上滿足了國內銷售市場的需要。中國機械生產能力的提高，為高性價比的機械的出現提供了條件，這使得中國大型機械由原來主要依靠進口轉變為依靠自己的生產，并且不斷向外國出口先進產品，為我們企業和國家節省了大量資源和資金。
但我國起重運輸機械與世界先進水平比較，除了集裝箱裝卸設備一支獨秀，其它產品由于規格品種少，產品的零部件、元器件和整機的故障率較多，可靠性和安全性差，壽命短，存在較大的差距，因而絕大部分品種的國產起重運輸機械至今尚未占領國際市場。在起重運輸機械技術上，處于瓶頸并比較難以突破的是液壓系統和電機控制系統,因為這兩個行業的國內產品整體水平比較低。其中，大型、精密的液壓系統的液壓元件幾乎全部依靠進口。
起重運輸機械行業優先發展的重點產品，應具備性能指標高、性能穩定和運行效率高等特點。為適應時代需求，這些產品還必須達到環保效能好、節能、機電一體化程度高和操作性能好等要求，是用戶優先選擇的技術水平高的產品或是新型的國內空白產品。
縱觀目前國內生產的集裝箱裝卸設備的性能和質量,技術都已經比較成熟，包括液壓系統方面。目前全球集裝箱起重機的生產廠家主要有Nelcon、Mitsubishi、Kone、Noell、Morris、Reggiane-Paceco、Sumitimo HI、Mitsul-Paceco以及中國的振華港機等。其中我國的××××已成為目前世界上最大、最快、效率最高的集裝箱起重機機械供貨商，不僅生產出了一流高質量的產品，也積累了比較豐富的實踐經驗。
就岸邊集裝箱起重機而言，在工程上，要根據實際使用的情況，及時對其進行調整，以滿足不同用戶的需求。...
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