帶式輸送機設計開題報告
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- 1）課題背景
帶式輸送機自1795年被發明以來，經歷了兩個多世紀的發展，其現在已經被廣泛應用在電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業。特別是第二次工業革命帶來了新材料、新技術的采用，使帶式輸送機的發展步入一個新紀元。當今，無論從輸送量、、運距、經濟效益等各方面來衡量，它已經可以同火車、汽車運輸相抗衡，成為三足鼎立局面，并成為各國爭先發展的行業。
2）研究意義
帶式輸送機因其具有結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、運轉穩定、工作可靠性和密封性好、占據空間小等特點，并能適應在各種惡劣工作環境下工作，包括潮濕、泥濘、粉塵多等，所以它已經是國民經濟中不可或缺的關鍵設備。加之國際互聯網絡化的實現，又大大縮短了帶式輸送機的設計、開發、制造、銷售的周期，使它更加具有競爭力。
目前，帶式輸送機已經成為露天礦和地下礦的聯合運輸系統中重要的組成部分。為了更好的研究帶式輸送機的工作組成原理，發現及改進其不足之處，本課題所研究的是大傾角、下運帶式輸送機。此次研究的主要問題在于系統的驅動件布置、軟啟動和制動問題。帶式輸送機向下運送物料時，其驅動電動的運行工礦有別于一般的帶式輸送機。由于運轉上的需要，在結構上有特點，控制上有特殊需求。下運帶式輸送機的制動裝置及其控制技術尤為關鍵。
如何實現制動與自動張緊，逐漸向智能化、自動化、人性化方向發張，是目前帶式輸送機的發展方向，也是本課題的研究目的和意義所在。相信隨著課題的不斷深入，對帶式輸送機將會有更深入的了解，為以后的學習也能打下夯實的基礎。
3）國內外研究現狀
我國生產制造的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五”期間，通過國家一條龍“日產萬噸綜采設備”項目的實施，帶式輸送機的技術水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產品開發都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機 成套設備、高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白，并對帶式輸送機的減低關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究額產品開發，研究成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅動系統采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。...
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