SUV汽車機械鎖止式差速器設計
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 1 積分
- 我國幅員遼闊，地理和道路條件復雜，在各種路面條件下均可獲得良好行駛性能的裝有防滑差速器的汽車非常適合我國的道路條件。但從我國汽車工業發展情況來看，由于我國汽車工業起步晚，技術相對落后，雖然有著良好的發展勢頭，但是車型中的關鍵總成——防滑差速器的生產卻與外國相差甚遠。因此，國內汽車產品的更新換代在多方面要受制于國外，這無疑對我國汽車工業的發展極為不利。
為此，本論文提供了一種性能優良的機械鎖止式差速器的設計方法。它能夠在各種路面上使汽車獲得適中的鎖止系數，起到防滑的作用，提高汽車的通過性和安全性。本文的研究分兩部分，一方面對各種機械式防滑差速器的性能進行了比較，并最終選用了摩擦片式自鎖差速器；另一方面給出了摩擦片式自鎖差速器的設計計算過程。
首先，給出了防滑差速器的性能評價指標，并在此基礎上對各種機械式防滑差速器的性能和使用環境進行了比較，并且針對所設計的車型，最終選用了摩擦片式自鎖差速器。
其次，闡述了摩擦片式自鎖差速器的結構和工作原理。該差速器主要由半軸齒輪，行星齒輪，行星齒輪軸，差速器殼，主動摩擦片，從動摩擦片和推力壓盤構成。
然后，以某一具體車型為例，考慮其實際結構要求及工況，對摩擦片式自鎖差速器的具體結構參數進行了計算確定。
最后，針對所設計的摩擦片式自鎖差速器，通過對其鎖止系數的檢驗，表明該差速器符合設計要求，能夠滿足該SUV汽車的使用要求。
關鍵詞：差速器，自鎖，機械鎖止，摩擦片式，設計...
熱門關鍵詞： 
