貨車的設計_布置各性能參數的選定
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- 貨車的設計_布置各性能參數的選定第一章 緒論 1
1.1 課題的提出及意義 1
1.2 國內外自卸車的現狀 2
1.2.1 國外自卸車概況 2
1.2.2 國內自卸車概況 3
1.3 主要研究內容和方法 3
第二章 礦用自卸車總布置設計方案 4
2.1 總布置概述 4
2.1.1 設計目的 4
2.1.2 設計原則 5
2.1.3 設計流程 5
2.2 自卸車形式的選擇 6
2.2.1 軸數的選擇 6
2.2.2 驅動形式的選擇 6
2.2.3 自卸車的布置形式 6
2.2.4 輪胎的選擇 6
2.3 自卸車主要參數的選擇 7
2.3.1 自卸車主要尺寸參數的確定 7
2.3.2 自卸車質量參數的確定 8
2.3.3 自卸車性能參數的確定 9
2.4 發動機的選擇 10
2.4.1 發動機形式的選擇 10
2.4.2 發動機主要性能指標的選擇 11
2.5 傳動系參數的確定 12
2.5.1 最小傳動比的確定 12
2.5.2 最大傳動比的確定 12
2.5.3 變速器檔位數的確定 13
2.6 自卸車的總體布置 13
2.6.1 整車布置的基準線—零線的確定 13
2.6.2 各部件的布置 14
2.7 整車質量、軸荷分配和質心高度的計算 15
2.7.1 空車狀態下整車質量、軸荷分配和質心高度的計算 15
2.7.2 滿載狀態下整車質量、軸荷分配和質心高度的計算 19
第三章 礦用自卸車動力性、經濟性分析 21
3.1 動力性分析 21
3.1.1 發動機外特性曲線圖的繪制 21
3.1.2 驅動力與行駛阻力平衡圖 21
3.1.4 動力因數的計算 24
3.2 燃油經濟性分析 27
3.2.1 燃油經濟性的評價指標 27
3.2.2 自卸車燃油經濟性的計算 29
第四章 總結與展望 36
致 謝 38
參考文獻 39
附錄A 40
附錄B 41
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