電噴發動機節氣門
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- 電噴發動機節氣門一、電噴發動機節氣門工作原理
1、節氣門就是控制發動機工作時的進氣量，使之與發動機噴油量達成最佳配比，二者均由行車電腦計算控制；
2、當節氣門開度變化時，噴油量也隨之發生變化，發動機轉速同時變化，三者均呈正比變化；
3、翼神不是缸內直噴發動機，它的噴油過程發生在節氣門與發動機進氣門之間，噴油嘴理論上就在節氣門總成上（待驗證）；因此嚴格意義上，節氣門就是電噴發動機的油門！它的作用等同于老發動機的化油器，電噴發動機與化油器發動機本質上無區別，僅僅是機械控制噴油與電腦控制噴油的區別（化油器燃料霧化是根據進氣氣流大小采用虹吸原理實現的，電噴發動機是噴油嘴初次霧化而后混合進氣二次霧化實現的，燃料霧化的程度決定了氣缸燃燒是否充分以及燃燒難易度，電噴發動機因此得以節能）；
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