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DC6_J90汽車(chē)變速箱設(shè)計(jì)

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更新時(shí)間：2013-05-27
發(fā) 布人：霧夜燈更明

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DC6_J90汽車(chē)變速箱設(shè)計(jì)大同齒輪廠自八十年代初以來(lái)，引進(jìn)日產(chǎn)柴TMH402、TMH421制造技術(shù)，成功地批量生產(chǎn)了DCSJ80T系列汽車(chē)變速箱。在消化、吸收引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，又開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)試制出了Dc6J90T汽車(chē)變速箱。該變速箱設(shè)計(jì)指標(biāo)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)布局緊湊，操縱靈活方便，使用安全可靠。本文對(duì)其設(shè)計(jì)特點(diǎn)進(jìn)行了介紹。
關(guān)鍵飼汽車(chē)變速箱設(shè)計(jì)
1 產(chǎn)品型號(hào)說(shuō)明
根據(jù)我廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)定，該汽車(chē)變速箱的產(chǎn)品型號(hào)構(gòu)成及說(shuō)明見(jiàn)圖1

DC6J90T變速箱前進(jìn)檔為六個(gè)，其六檔位的構(gòu)成是在5J變速箱基礎(chǔ)上加副箱(加超速檔)構(gòu)成，承載同一扭矩的變速箱可依據(jù)取力器開(kāi)口位置、換檔操作方式、裝機(jī)支承位置的不同拓展為多種型號(hào)。
DC6J90T變速箱可匹配12一15噸載重汽車(chē)、自卻車(chē)、礦山工程機(jī)械用車(chē)、豪華型普
通型公共汽車(chē)以及其它重型特種用途車(chē)輛。
2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
DC6J90T變速箱為三軸單中間軸定軸傳動(dòng)，全部齒輪嚙合副采用常嚙合機(jī)構(gòu)，二到六檔齒輪為斜齒輪嚙合，一、倒檔為直齒輪嚙合，二軸上的各檔齒輪均裝在非標(biāo)專(zhuān)用設(shè)計(jì)的雙列滾針軸承上。換檔采用強(qiáng)制式操縱機(jī)構(gòu)，倒檔顯示采用常斷式倒檔指示開(kāi)關(guān)。換檔方式:二至六檔為同步器換檔，一倒檔采用嚙合套換檔，同步器型式:二、三檔采用鎖銷(xiāo)式慣性同步器，四、五、六檔采用鎖環(huán)式慣性同步器。操縱可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離雙圈1汽車(chē)變速箱產(chǎn)品型號(hào)構(gòu)成及說(shuō)明桿或單桿(右置、左置)換檔，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)直接式換檔。變速箱左側(cè)設(shè)計(jì)有中間軸取力開(kāi)口，可配取力箱。
變速箱技術(shù)參數(shù)匯總見(jiàn)表1。
3零部件設(shè)計(jì)特點(diǎn)
3.1設(shè)計(jì)指標(biāo)起步高
DC6J90T變速箱是在積累DCSJ80T變速箱設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)考察了南韓、前蘇聯(lián)及日本各公司重型車(chē)在山西地區(qū)晉煤外運(yùn)和煤炭集運(yùn)中出現(xiàn)的零件失效情況，充分利用可靠性設(shè)計(jì)理論、價(jià)值工程理論和跨學(xué)科交叉對(duì)比設(shè)計(jì)方法而提出的產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)，吸收了國(guó)內(nèi)外同類(lèi)變速箱的各種優(yōu)點(diǎn)，最大程度地考察了其工藝?yán)^承性和發(fā)展可能性，使產(chǎn)品具有八十年代末九十年代初先進(jìn)水平。
3.2標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化
堅(jiān)持產(chǎn)品的三化設(shè)計(jì)是新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)取得成功的可靠保證。為了保證Dc6J90T變速箱的
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