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立體車庫設計論文
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  • 更新時間:2013-06-03
  • 發 布 人paomozi
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  •    隨著我國國民經濟的迅猛發展,人們的生活水平也發生了翻天覆地的變化個人擁有轎車也成為了可能,但隨著私家車數量的迅速增加,城市的人均占有面積的不斷減少,停車難問題現在變成了一個很現實棘手的社會問題。針對這樣的問題,起源于日本、美國等發達國家的機械式立體車庫,便開始傳入了我國,其發展速度相當驚人。利用機械來存取停放車輛的整個停車設施稱為機械式停車庫,以立體化存放的機械式停車庫叫做機械式立體停車庫,它是一種集機電一體化的成套設備。在我國立體車庫作為一種新興的產業,具有非常強的活力和發展前景。
       機械車庫與傳統的自然地下車庫相比,在許多方面都顯示出優越性。首先,機械車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據40的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率提高80%~90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話,50的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節省有限的土地資源,并節省土建開發成本。
       機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車不停準位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。
    在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統,而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢,在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。...
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