船舶柴油機尾氣處理技術研究
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- 船舶柴油機尾氣處理技術研究船舶柴油機工作過程中會產生氮氧化物及硫氧化物等有害物質，并且燃燒溫度愈高(如高峰值壓力、高壓縮比、高供油比率等)，所形成的氮氧化物硫氧化物總量就越大。通常低速柴油機所形成的有害物質量比高速機要大。氮氧化物能引起酸化，形成對流層臭氧，營養富集等不良環境影響，對全球人類健康造成危害。目前，有關船舶柴油機排放的尾氣所含的有害物質對大氣環境的影響已經引起了國際方面的高度重視。
本文通過對船舶柴油機尾氣成分的分析研究，從而進一步研究對尾氣處理的方法和技術來減少對大氣環境的污染。本文主要介紹了通過對氮氧化物的內控和外控技術來減少對大氣的污染以及通過石油的脫硫技術煙氣脫硫煙氣海水脫硫技術來控制硫氧化物的污染最后介紹了船舶柴油機尾氣的靜電捕集與電加熱技術的處理。通過實驗驗證以上方法能夠減少船舶柴油機的有害氣體的排放及對環境的影響。
關鍵詞：尾氣處理；氮氧化物；脫硫；
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