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機(jī)械制造工藝課程設(shè)計說明書
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  • 輪胎是車輛行駛過程中與路面唯一接觸的部件， 要求其能有較好的傳遞牽引
    力、 制動力、 附著力， 同時還要保證車輛有較好的舒適性能以及輪胎自身較為長
    久的使用壽命。 對于輪胎設(shè)計工作來說， 可以大體分為斷面輪廓設(shè)計、 胎面花紋
    設(shè)計和配方設(shè)計， 其中斷面輪廓設(shè)計和胎面花紋設(shè)計對輪胎的性能產(chǎn)生非常重大
    的影響。 然而傳統(tǒng)的輪胎斷面輪廓設(shè)計和胎面花紋設(shè)計大都從設(shè)計者自身的經(jīng)驗
    出發(fā)，借助二維草圖進(jìn)行設(shè)計， 這樣耗費大量的設(shè)計時間， 生產(chǎn)效率低， 而且很
    難保證設(shè)計結(jié)果的合理性和穩(wěn)定性。隨著計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用越來越普及 ,軟硬件的
    推陳出新,輪胎設(shè)計已經(jīng)逐漸擺脫陳舊的平面 CAD 設(shè)計,完成了向三維設(shè)計的過
    渡,逐漸向網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、數(shù)字化過渡。三維設(shè)計軟件 SolidWorks，CATIA，
    UG 和 ProE 等逐漸取代了原來的二維設(shè)計軟件,實現(xiàn)了零部件的虛擬設(shè)計及裝配
    的數(shù)字化仿真,大大提高了設(shè)計效率,并使設(shè)計失誤降到最小。Solidworks 軟件
    跟其他三維設(shè)計軟件一樣，能提高輪胎產(chǎn)品的設(shè)計手段和創(chuàng)新速度 ,降低產(chǎn)品設(shè)
    計失誤，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化交流的需要。...
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