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基于UG的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛擬裝配與分析
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  • 基于UG的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛擬裝配與分析汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車中主要承擔改變汽車行駛方向及保持汽車穩(wěn)定直線行駛的任務(wù)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般安裝在汽車的前橋上，它通過一整套機構(gòu)將駕駛員作用于方向盤的力傳遞到轉(zhuǎn)向臂上，并通過轉(zhuǎn)向臂的偏轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)向輪相對于汽車中心線轉(zhuǎn)過一定的角度，從而實現(xiàn)汽車行駛方向的改變。本文以某種車型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為例進行研究，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)三部分組成，通過駕駛員施加在轉(zhuǎn)向盤上的力矩而轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)向軸將該力矩輸入轉(zhuǎn)向器并改變其方向及速度，使安裝在轉(zhuǎn)向器中的齒條沿軸線左右移動，然后帶動左橫拉桿及右橫拉桿轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向臂，帶動車輪繞轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。如何突破機械結(jié)構(gòu)的局面，并向人性化、數(shù)字化的方向發(fā)展，將成為汽車設(shè)計、分析與制造的發(fā)展前景。

    虛擬現(xiàn)實技術(shù)是近年來發(fā)展起來的高級計算機技術(shù)，是建立在計算機圖形學(xué)、仿真學(xué)、并行技術(shù)、人工智能、多媒體技術(shù)等技術(shù)基礎(chǔ)之上的新技術(shù)，包括虛擬設(shè)計、虛擬裝配、虛擬制造、虛擬試驗和虛擬培訓(xùn)等。它與傳統(tǒng)的模擬技術(shù)完全不同，是將模擬環(huán)境、視景系統(tǒng)和仿真系統(tǒng)合三為一，并利用頭盔顯示器、圖形眼鏡、數(shù)據(jù)服、立體聲耳機、數(shù)據(jù)手套及腳踏板等傳感裝置，把操作者與計算機生成的三維虛擬環(huán)境連結(jié)在一起。虛擬現(xiàn)實技術(shù)在汽車行業(yè)的運用還未廣泛普及，主要是由于其前期投入大，但其潛在優(yōu)勢已是毋庸質(zhì)疑，隨著計算機技術(shù)與汽車電子化技術(shù)運用的日趨成熟，該技術(shù)定會被廣泛合理地利用。由于虛擬設(shè)計、虛擬裝配、虛擬制造等技術(shù)在汽車開發(fā)上的巨大作用，使其在汽車設(shè)計領(lǐng)域得到了迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。在汽車行業(yè)里，很多汽車制造商從虛擬設(shè)計、虛擬裝配、虛擬制造等的應(yīng)用中獲得了巨大的收益。虛擬現(xiàn)實技術(shù)依賴于產(chǎn)品三維數(shù)字模型的準確性和參數(shù)化特性，從而可以快速地進行分析仿真,實現(xiàn)設(shè)計方案的優(yōu)化。
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