刮板輸送機畢業設計全套
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- 1 概述
刮板輸送機是一種有撓性牽引機構---連續輸送機械。它的牽引構件是刮板鏈,承載裝置是溜槽。在溜槽的采空區側設有擋煤板及擋煤板座、導向管(鏈牽引采煤機用)、齒條、銷軌或埋鏈(無鏈牽引采煤機用)。
刮板輸送機在綜采工作面中起著承載、運煤和采煤機導向以及液壓支架推移支承等作用,是整套綜采設備的“中堅”,其性能、可靠程度和壽命是綜采工作面正常生產和取得良好技術經濟效果的重要保證。刮板輸送機的輸送能力主要由高產高效礦井的生產能力來決定,同時也決定了刮板輸送機的發展趨勢。
1.1刮板輸送機的發展歷史
自世界上第一臺刮板輸送機誕生以來,經歷了半個多世紀的不斷研究、試驗、改進,刮板輸送機已成為煤礦運輸的主要設備。目前世界上生產刮板輸送機的國家主要有德國、美國、英國、澳大利亞、日本等。機型從輕型、中型到重型、超重型.保護形式有:彈性聯軸器、限矩型液力耦合器、雙速電機、調速型液力耦合器、軟啟動(CST可控傳動裝置、閥控調速型液力耦合器、交流電機變頻調速技術三種軟啟動裝置)等等。
我國綜采機械化的應用始于20世紀70年代末,用刮板輸送機運輸散碎物料的方式20世紀初出現于工業發達的英國。早期的刮板輸送機長度只有幾十米;功率小,牽引鏈的強度也不高。經過多年的改進和發展,目前綜合采礦用的刮板輸送機除了運煤之外,還有四種功能:給采煤機做運行軌道,為拉移液壓支架作升縮油缸的固定點;清理工作面的浮煤;懸掛電纜、水管、乳化液管等。刮板輸送機在綜合采煤工作面與采煤機和液壓支架配套工作。
從總體水平上看.我國刮板輸送機發展現狀與國外相比還存在一些差距,主...