柴油機齒輪室蓋鉆鏜專機總體及主軸箱畢業設計全套
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- 1 前言………………………………………………………………………………1
2 組合機床總體設計………………………………………………………………2
2.1 組合機床工藝方案的制定……………………………………………………2
2.2 組合機床配置型式及結構方案的確定………………………………………2
2.3 各側具體零部件的設計、計算及選擇………………………………………3
2.4 機床生產率計算卡………………………………………………………… 10
3 組合機床多軸箱設計（右主軸箱）………………………………………… 12
3.1 繪制右主軸箱設計原始依據圖…………………………………………… 12
3.2 主軸、齒輪的確定及動力計算…………………………………………… 13
3.3 主軸箱傳動系統的設計與計算…………………………………………… 13
3.4 多軸箱坐標計算、繪制坐標檢查圖……………………………………… 18
3.5 主軸箱中變位齒輪的計算………………………………………………… 22
3.6 變位齒輪的設計…………………………………………………………… 22
3.7 齒輪強度校核……………………………………………………………… 23
3.8 傳動軸直徑的確定和軸的強度校核……………………………………… 25
3.9 主軸箱體及其附件的選擇設計…………………………………………… 28
4 結論…………………………………………………………………………… 30
參考文獻……………………………………………………………………………31
致謝…………………………………………………………………………………32
附錄…………………………………………………………………………………33
1 前言
組合機床是根據工件加工需要，以大量通用部件為基礎，配以少量專用部件組成的一種高效率專用機床。目前，組合機床主要用于平面加工和孔加工兩類工序。平面加工包括銑平面、锪（刮）平面、車平面；孔加工包括鉆、擴、鉸、鏜孔以及倒角、切槽、攻螺紋、锪沉孔滾壓孔等。隨著綜合自動化的發展，其工藝范圍正擴大到車外圓、行星銑削、拉削、推削、磨削、珩磨及拋光、沖壓等工序。此外，還可以完成焊接、熱處理、自動裝配和檢測、清洗和零件分類及打印等非切削工作。
組合機床在汽車、拖拉機、柴油機、電機、儀器儀表、軍工及縫紉機、自行車等輕工行業大批大量生產中已經獲得廣泛的應用；一些中小批量生產是企業，如機床、機車、工程制造業中也已推廣應用。組合機床最適宜于加工各種大中型箱體類零件，如汽缸蓋、汽缸體、變速箱體、電機座及儀表殼等零件；也可用來完成軸套類、輪盤類、叉架類和蓋板類零件的部分或全部工序的加工。
組合機床的設計，目前基本上有兩種情況：其一，是根據具體加工對象的具體情況進行專門設計，這是當前最普遍的做法。其二，隨著組合機床在我國機械行業的廣泛使用，廣大工人總結自己生產和使用組合機床的經驗，發現組合機床不僅在其組成部件方面有共性，可設計成通用部件，而且一些行業在完成一定工藝范圍內組合機床是極其相似的，有可能設計為通用機床，這種機床稱為“專能
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