混凝土輸送泵設計畢業設計全套
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- 混凝土輸送泵設計1混凝土泵送設備及其發展
混凝土工程施工過程中，混凝土機械需求量很大，廣泛用于工業、民用建筑以及國防施工等建設。在工業發達國家混凝土機械生產的先進程度標志著一個國家制造業的水平。
由于混凝土有時間的嚴格限制，所以其運輸和澆筑是一項繁重的、關鍵性的工作。尤其是對大型鋼筋混凝土構筑物和高層建筑，如何正確選擇混凝土的運輸工具和澆筑方法尤為重要，它往往能決定施工工期的長短和勞動量消耗的大小。最近幾年，在建筑工程推廣應用的泵送混凝土技術，以其效率高、費用低、節省勞力、水平和垂直運輸可一次連續完成、使用狹窄施工現場等優點，愈來愈受到人們的重視。
1.1、 國外泵送混凝土技術的發展
1.1.1德國
據考證，混凝土泵出現至今已有90多年歷史。德國為混凝土泵的創始國，于1907年就開始研制混凝土泵，是世界上第一個取得混凝土泵專利的國家。1927年，德國的弗里茨 海爾(Fritz Hell)設計了一種新型混凝土泵，并第一次獲得應用。1930年，德國又制造了立式單缸球閥活塞泵。由于這種泵是靠曲柄和搖桿傳動，又是立式單缸，因而工作性能較差。其后德國的托克里特（Torkret）公司仿照生產了荷蘭人庫依曼（J.C.Kooyman）在1932年發明的庫依曼型混凝土泵，這種泵有一個臥式缸及兩個由聯桿操縱聯動的旋轉閥，從而極大地提高了工作的可靠性。20世紀50年代中葉，德國的托克利特公司首先發明了用水作為工作液體的液壓泵，使混凝土泵進入了一個新的發展階段。1959年，德國的施文英公司便生產出了第一臺全液壓混凝土泵，使混凝土泵的設計制造和泵送技術方面日趨完善，為混凝土泵規模用于實際工作創造了有利條件。
德國是歐洲混凝土泵發展最快的國家，目前擁有一些規模較大、世界著名的混凝土泵制作企業，如施維英（Schwing）公司、賽勒（Scheele）公司、施泰特（Stetter）公司、普茨邁斯特（Putzmeister）公司等。目前，德國生產的最大功率的混凝土泵，最大排量為159m3/h，最大水平運距為1600m，最大垂直運距為400m，是當今世界上最大的混凝
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