基于mastercam設計手輪及加工畢業設計全套
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- 1、加工方法分析確定
要按照先加工基準面，先面后孔、先粗后精的原則來確定。
主要表面的加工方法：
φ250的環形面和φ200的圓柱端面與外圓公差等級按IT14級算，表面粗糙度為1.6um，需要進行粗車，半精車，精車（成形車刀）
φ51的內孔表面粗糙度為3.2um，粗擴，精擴。
φ4H7，表面粗糙度為1.6um，精度等級較高需要鉆，精鉸。
φ16H7，表面粗糙度為0.8um，鉆，擴，粗鉸，精鉸。
φ14x9的臺階孔要鉆孔和锪孔可達到。
φ81的臺階面，φ108的環形孔和φ70的臺階孔都需要粗車，半精車，精車。
3、加工順序的安排
工序01 .：鑄造
工序03. ： 熱處理
工序05 ：以φ200mm外圓端面定位，粗車φ250端面外圓，粗車φ81mm的臺階面、粗車φ70m的臺階孔。
工序07：以粗車后的φ250mm外圓及端面定位，粗車φ200端面外圓、粗車φ108環形槽，粗鏜孔φ51mm
工序09：檢驗
工序11：以粗車后的φ200mm外圓及端面定位，半精車φ250端面外圓，半精車φ81mm的臺階面、半精車φ70mm的臺階孔。
工序13：以半精車后的φ250mm外圓及端面定位，半精車φ200mm外圓端面，半精車φ108環形槽，精鏜孔φ51mm
工序17：以φ200底面定位，鉆φ16H7，同時擴和粗鉸φ16H7的孔
工序19：鉆φ4H7的孔，
工序21：再鉆3個φ9的孔
工序23：以φ250的底面，φ51和φ9的孔定位，锪φ55x14的盲孔
工序25：以φ200的底面定位，先锪φ22的圓平面，再鉆，攻M12的螺紋孔
工序26：檢驗
工序27：以φ250mm端面及外圓定位，精車φ200的端面外圓，精車φ108的環形槽
工序29：以φ200mm外圓及端面定位，用成形車刀車φ250的環形面，精車φ81臺階面，精車φ70的臺階孔
工序31.精鉸φ16H7和φ4H7的孔
工序33： 去毛刺
工序35：終檢。
3、定位基準選擇
（1）精基準的選擇
本零件的設計基準是外圓與端面，所以采用外圓和端面作為定位基準可以避免基準部重合產生的誤差，所以選用φ250的端面和外圓作為精基準。
（2）粗基準的選擇
對于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準。由于零件是以φ250外圓端面為精基準的，所以應選另一端的外圓和端面作為粗精準做出精基準，即選用φ200的端面和外圓作為粗基準。
4、加工階段的劃分說明
加工階段分為：粗加工階段、半精加工階段、精加工階段。
（1.）粗加工階段：a.毛坯退火熱處理 b.粗加工，粗車φ200外圓，粗車φ81臺階面，粗車φ250外圓，粗車φ108的環形孔，粗鏜φ51孔、φ70的臺階孔。
目的：切除大部分余量，把毛坯加工至接近零件的最終形狀和尺寸，只留下少許加工余量，通過這個階段還可以及時發現鑄件的一些缺陷。
（2.）半精加工階段：a.半精車φ200外圓，半精車φ81臺階面，半精車φ250外圓，半精車φ108
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