輕型貨車膜片彈簧離合器的設計
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- 第一章 緒論
離合器技術發展史
在100多年的汽車發展史中，幾乎所有的零部件在技術方面都經歷過巨大的發展變化：可靠性、生產成本、維護便利性、節能減排性等，都已經且將一直成為汽車行業的追求目標，這些發展目標要求汽車工程師們不斷地開發出更新更好的解決方案。?
? 由于塞內燃機只有在達到一定轉速時才能輸出轉矩，所以在發動機和變速器之間必須要有一個分離接合裝置。汽油發動機需要借助離合器的接合功能才能起動汽車，因為只有當發動機達到一定轉速時，才能輸出轉矩。除了離合器的接合功能，離合器的分離功能也同樣重要，因為在車輛行駛中要求可以自由換檔。鑒于相關問題的復雜性，早期在很多小型車設計結構中并沒有離合器的接合功能，車輛是借助人力推動而起動的。
離合器的起源
?第一代離合器的工作原理來自早期工業化社會使用機械裝置的工廠。通過對帶式變速器的類推，人們將一種平面皮帶引入到汽車中。并通過皮帶輪的張緊作用。但是皮帶傳動裝置有其缺點，一方面是效率低下，容易磨損，尤其是在雨天傳遞動力不足時；另一方面是要求變速器增加檔位以應對不斷提高的發動機轉矩，這就促使工程師們不斷地探索更好的方法以取代此離合器。?結果便是人...
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