中型客車車門總成設計畢業設計全套
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- .1客車乘客門類型選擇
乘客門是客車的重要組成部分，是乘客上下車的通道，對客車的整體造型也起著重要的協調作用。客車外形是影響客車性能的一個重要因素。乘客門是車身外形的一個組成部分，它不僅與客車的動力性、經濟性密切相關，而且直接影響客車外形的美觀與動感。隨著車速的不斷提高，客車的空氣動力性問題越來越突出。過去我國采用較多的是折疊式車門，由于車門內陷而增加了汽車的空氣阻力，產生風流噪聲，而且由于車門縫隙大，密封困難，在形式中產生強烈的振動噪聲和漏塵，從而嚴重影響乘坐舒適性。導槽滾輪式乘客門雖然無內陷，但是在車身側壁有導槽。因此，在的許多高檔旅游客車和長途豪華客車上出現了一種使車身表面平整光滑的乘客門，外擺門成為代表乘客門發展的一種趨勢。近年來，伴隨著出城鄉人民群眾生活水平的不斷提高和高速公路建設的完善，我國中、高檔客車取得了長足的發展，外擺門已經在我國客車生產中得到廣泛應用。
1.1.1客車乘客門主要結構形式
客車乘客門的結構形式主要有3種：折疊式、外擺式、內擺式。
1.折疊式乘客門：打開時呈折疊形式，是各種客車普遍采用的傳統形式的乘客門。具有單軸2頁和雙軸4頁2種形式。
2.外擺式乘客門： 又稱外開平移式乘客門。外擺式乘客門在關閉時，其外側與車身外側面平齊，密封效果、美觀性好，占用車內空間小，使得踏步空間大更好布置，便于乘客上下車，也便于和車身曲線配合，以降低風阻，減小風噪，近年來不僅在中、高檔城間客車上普遍采用，且在城市客車上也得以推廣應用，具有很好的實用性。外擺門具有單擺和雙擺2種形式，單擺式的較常見。
3.內擺式乘客門：又稱內開回移式乘客門。內擺式乘客門是乘客門中開啟后凈開度最大的一種，方便乘客上下車，尤其適用于城市客車。內擺式乘客門的門扇在開啟后會占用車內空間，這也使得它在高檔豪華客車上的應用受到限制，較常見于城市客車中，外擺式乘客門也具有單擺和雙擺2種形式。
1.1.2 外擺門的優點
在本題目中要求的中型客車中選用外擺門，它與折疊式乘客門相比有以下優點：
1． 外擺式車門是把車門整體旋轉外移，車門開度大，可以開啟到門框寬度，有效利用門框空間，使踏步寬敞，保證乘客上下車方便。
2． 外擺門采用雙層密封，具有良好的密封性，密封結構簡單。
3． 車門開啟和關閉的動作柔和，運動平順，且設有防夾裝置，開關方便、安全，操縱靈巧。
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