數(shù)控車床進給傳動系統(tǒng)設計
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- 數(shù)控車床進給傳動系統(tǒng)設計1 緒論 4
1.1數(shù)控機床的概念 4
1.2 數(shù)控機床的組成分類及特點 4
1.2.1 數(shù)控機床的組成 4
1.2.2 數(shù)控機床的分類 4
1.2.3 數(shù)控機床的特點 5
1.3 數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展簡史及國外發(fā)展現(xiàn)狀 5
1.4 我國數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 5
1.4.1 數(shù)控技術(shù)狀況 5
1.5 伺服系統(tǒng)的特點 7
1.6 設計的內(nèi)容、目的和方法 9
2 進給系統(tǒng)的總體設計 10
2.1 機床的主要性能參數(shù) 10
2.2進給系統(tǒng)的精度要求及主要工作參數(shù) 10
2.3進給傳動控制伺服系統(tǒng)的選擇 11
2.4進給系統(tǒng)的傳動要求及傳動類型的選擇 12
2.4.1進給系統(tǒng)的傳動要求 12
2.4.2傳動類型的選擇 12
2.5電機與絲杠聯(lián)接方式的選擇 13
2.6 進給傳動方案設計 13
2.7 進給系統(tǒng)的一些其它要求 14
2.8 總體布局 14
3 滾珠絲杠螺母副的選擇與計算 15
3.1主切削力的計算 15
4 橫向進給系統(tǒng) 17
4.1 已知技術(shù)參數(shù) 17
4.2 滾珠絲杠的計算及選擇 17
4.2.1 滾珠絲杠導程的確定 17
4.2.2 確定絲杠的等效轉(zhuǎn)速 17
4.2.3 估計工作臺質(zhì)量及工作臺承重 18
4.2.4 確定絲杠的等效負載 18
4.2.5 確定絲杠所受的最大動載荷 19
4.2.6 選擇滾珠絲杠型號 20
4.3 校核 20
4.3.1 臨界壓縮負荷 20
4.3.2 臨界轉(zhuǎn)速 21
4.3.3 絲杠拉壓振動與扭轉(zhuǎn)振動的固有頻率 22
4.3.4 絲杠扭轉(zhuǎn)剛度 23
4.3.5 傳動精度計算 24...
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