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機(jī)電一體化畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)一C618型臥式車床橫向進(jìn)給數(shù)控化改造

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更新時(shí)間：2015-05-29
發(fā) 布人：IanSomerhalder

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機(jī)電一體化畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)-C618型臥式車床橫向進(jìn)給數(shù)控化改造摘要 1
ABSTRACT 2
第一章普通機(jī)床數(shù)控化改造的概況 1
1.1 數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生 1
1.2 普通機(jī)床數(shù)控化改造的必要性 1
1.3 數(shù)控在改造中的機(jī)械部件改造 2
1.4 數(shù)控在改造中的電氣部分改造 2
第二章緒論 4
2.1機(jī)電一體化系統(tǒng)的基本組成要素 4
2.2設(shè)計(jì)方案 5
第三章進(jìn)給伺服機(jī)械部分設(shè)計(jì)與計(jì)算 7
3.1設(shè)計(jì)方案的確定 7
3.2橫向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 7
3.3齒輪傳動(dòng)比的計(jì)算 10
3.4步進(jìn)電機(jī)的選擇 13
第四章機(jī)械部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改造 22
4.1主軸脈沖發(fā)生器的加裝 22
4.2主軸脈沖發(fā)生器的安裝 22
4.3主軸脈沖發(fā)生器的傳動(dòng)聯(lián)接方式 23
4.4主軸脈沖發(fā)生器安裝注意事項(xiàng) 23
4.5進(jìn)給伺服系統(tǒng)的裝配圖 23
第五章經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)單片機(jī)控制原理 25
5.1系統(tǒng)的功能 25
5.2單片機(jī)的構(gòu)造 26
5.3步進(jìn)電機(jī)的軟件控制及轉(zhuǎn)程序設(shè)計(jì) 27
第六章機(jī)床的加工程序編制 31
致謝 33
參考文獻(xiàn) 34

第一章普通機(jī)床數(shù)控化改造的概況
1.1 數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生
為滿足多品種、小批量的自動(dòng)化生產(chǎn)，迫切需要一種靈活的、通用的、能夠適應(yīng)產(chǎn)品頻繁變化的柔性自動(dòng)化機(jī)床。數(shù)控機(jī)床就是這樣的背景下產(chǎn)生的。它為單件、小批量生產(chǎn)的精密復(fù)雜零件提供了自動(dòng)化加工手段。
但是數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也受到其他條件的限制。首先，數(shù)控機(jī)床價(jià)格昂貴，一次性投資巨大，中小企常是心有余而力不足；目前，各企業(yè)都有大量的普通機(jī)床，完全用數(shù)控機(jī)床替換根本不可能，而且被替代下的機(jī)床閑著起來(lái)又會(huì)造成浪費(fèi)；在國(guó)內(nèi)，訂購(gòu)新數(shù)控機(jī)床的交貨周期一般較長(zhǎng)，往往不能滿足生產(chǎn)急需；通用數(shù)控機(jī)床對(duì)具體生產(chǎn)存在冗余功能。
要較好的解決上述我問(wèn)題，要走普通機(jī)床數(shù)控改造之路。低成本普通車床數(shù)控化改造是一項(xiàng)適合我國(guó)實(shí)際情況的先進(jìn)適用技術(shù)，也是一項(xiàng)提升我國(guó)機(jī)床數(shù)控化率的有效途徑。
1.2 普通機(jī)床數(shù)控化改造的必要性
數(shù)控機(jī)床比較傳統(tǒng)機(jī)床有以下突出的優(yōu)越性。
（1）可以加工出傳統(tǒng)機(jī)床加工不出來(lái)的曲線、曲面等復(fù)雜的零件。由于計(jì)算機(jī)有高超的運(yùn)算能力，可以瞬時(shí)...

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