柴油機實訓操作指導書
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- 柴油機實訓操作指導書船舶主柴油機操作
任務一 主壓縮空氣系統操作
一、概述
壓縮空氣啟動系統一般由空壓機、空氣瓶、氣缸啟動閥、空氣分配器、主啟動閥及其它單向閥、轉換閥和控制閥等組成。按氣缸啟動閥開啟的方式不同，又分為直接控制與間接控制兩種。
二、啟動前的準備工作
1、檢查曲軸箱的油位是否在油尺兩刻度線之間。采用油勺飛濺潤滑時，以曲軸在下止點油勺浸入油中20~30mm為宜，油勺應離曲軸箱底2~3mm。
如果油位太低會造成潤滑不良，甚至使軸承燒壞；而油位過高飛濺量太大，使耗油量和耗功量增加。而且過多的油量竄入氣缸不僅影響空氣質量，而且結焦過多易使氣閥和活塞環失靈。
2、如果低壓級氣缸采用滴油潤滑時。啟動前油杯中的油位應不低于1/3，并將滴油量調至每分鐘1~2滴。
3、自動卸載裝置的空壓機，啟動前應開啟手動卸載閥或中間冷卻器和液氣分離器的卸放閥，以減輕空壓機的啟動負載。
4、開啟冷卻水系統上的進、出水閥，并開啟機身下部的放水閥，檢查供水情況。
5、檢查空壓機排出端的截止閥是否開啟并處于全開位置。
6、應手動盤車2~3轉，檢查運動部件是否靈活，有無卡阻等異常現象。
7、檢查電源是否連接牢固，電壓是否正常，并及時排除故障。
三、啟動操作
1、開啟空氣瓶上的主停氣閥閥門和空氣瓶上的進氣閥閥門。
2、接通空氣壓縮機的啟動電源，正確啟動空壓機。
3、對于采用壓力潤滑的空壓機，啟動初始應密切注意觀察壓力表壓是否達到規定范圍。
4、通常采用手動操作的方式啟動空壓機后，應將兩只空氣瓶的空氣壓力補足到規定壓力上限3MPa，并注意放掉空氣瓶底部殘水。...
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