JK63三孔速度換接回路液壓課程設計
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- JK63_三孔速度換接回路_液壓課程設計一、 液壓站簡介
二、 集成塊連接裝置
1、 集成塊的特點
2、 通用集成塊組結構
三、 液壓集成塊設計
1、底板、供油塊、頂蓋及測壓塊設計
2、集成中間塊設計
3、設計步驟
4、集成塊設計注意事項
5、過渡板
6、集成塊零件圖的繪制
四、 設計任務
1、設計題目
2、設計參數要求
3、繪制單元回路圖
4、集成塊零件圖的繪制
五、 心得體會
六、 致謝
七、 參考資料
一 、液壓站
液壓站是有液壓油箱、液壓泵裝置及液壓控制裝置三大部分組 成。液壓油箱裝有空氣濾清器、濾油器、液面指示器和清洗孔等。液 壓泵裝置包括不同類型的液壓泵、驅動電機及其它們之間的聯軸器 等。液壓控制裝置是指組成液壓系統的各閥元件及其聯接體。 機床液壓站的結構型式有分散式和集中式兩種類型。
二、 集成塊連接裝置
1．通用集成塊組結構
集成塊組，是按通用的液壓典型回路設計成的通用組件。它由集 成塊、底塊和頂蓋用四只長螺栓垂直固緊而成。 液壓元件一般安裝在集成塊的前面、后面和右側面、左側面不安 放元件，留著連接油管，以便向執行元件供油。為了操縱調整方便， 通常把需要經常調節的元件，入調速閥、溢流閥、減壓閥等，布置在 右側面和前面。 元件之間的聯系借助于塊體內部的油道孔。 根據單元回路塊在系 統中的作用可分為調壓、換向、調速、減壓、順序等若干種回路。每 塊的上下兩面為疊積結合面，布有公用的壓力油孔 P、回油孔 O、泄 漏油孔 L 和連接螺栓孔。
2．集成塊的特點
從集成塊的組成原理圖可以看出， 集成塊由板式元件與通道體組 成，元件可以根據設計要求任意選擇，因此，集成塊連接裝置廣泛地 應用在機床及組合機床自動線中，其工作壓力為 0.3×106～3.5× 107Pa，流量一般在 30～60l/min，集成塊與其它的連接方式相比有 以下特點：
（1） 可以采用現有的板式標準元件，很方便地組成各種功能的單元 集...
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