車輛工程畢業設計138雙離合器式自動變速器的六擋齒輪變速器設計
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摘要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1課題研究的目的和意義 1
1.2課題國內外研究現狀 1
1.3雙離合器式自動變速器的結構特點及工作原理 4
1.3.1雙離合器式自動變速器的結構特點 4
1.3.2雙離合器式自動變速器的工作原理 7
1.4課題研究的主要內容與技術路線 8
第2章 雙離合器式變速器設計方案的選擇 10
2.1變速器傳動機構分析和布置方案的確定 10
2.1.1兩軸式變速器和中間軸式變速器的特點分析 10
2.1.2變速器倒檔布置方案分析 11
2.2變速器零、部件結構方案分析確定 12
2.2.1齒輪形式 12
2.2.2變速器自動脫檔機構形式分析 12
2.3本章小結 13
第3章 變速器主要參數的設計計算 14
3.1變速器各檔傳動比確定 14
3.1.1設計的給定參數 14
3.1.2主減速比的確定 14
3.1.3 變速器一檔傳動比的確定 15
3.1.4變速器各檔傳動比的確定 16
3.2變速器中心距的確定 17
3.3變速器的齒輪參數的確定 18
3.3.1齒輪模數 18
3.3.2壓力角及螺旋角 18
3.3.3齒寬 19
3.3.4齒頂高系數 19
3.3.5齒輪的修正 20
3.4變速器各檔齒輪齒數的分配 21
3.4.1確定各檔齒輪齒數及其參數 21
3.5本章小結 24
第4章 變速器齒輪的材料選擇及校核計算 25
4.1 齒輪的材料選擇 25
4.1.1 齒輪的失效形式 25
4.1.2 齒輪的常用材料及材料的選擇 26
4.2齒輪的強度計算 26
4.2.1輪齒的彎曲應力 27
4.2.2輪齒接觸應力 29
4.2.3各檔齒輪的強度計算校核 30
4.3本章小結 33
第5章 變速器軸和軸承的設計及校核計算 34
5.1軸的設計 34
5.1.1軸的功用及其設計要求 34
5.1.2軸的尺寸 34
5.2軸的剛度驗算 35
5.2.1軸剛度計算公式 35
5.2.2一檔主動齒輪處軸的剛度計算 36
5.2.3一擋從動齒輪處軸的剛度校核 37
5.2.4二檔主動齒輪處軸的剛度計算 39
5.2.5二擋從動齒輪處軸的剛度校核 40
5.2.6三檔主動齒輪處軸的剛度計算 42
5.2.7三擋從動齒輪處軸的剛度校核 43
5.2.8四檔主動齒輪處軸的剛度計算 45
5.2.9四擋從動齒輪處軸的剛度校核 46
5.2.10五檔主動齒輪處軸的剛度計算 48
5.2.11五擋從動齒輪處軸的剛度校核 49
5.2.12六檔從動齒輪處軸的剛度計算 51
5.2.13倒擋的剛度校核 53
5.3軸的強度計算 57
5.3.1實心輸入軸的強度校核 58
5.3.2一擋輸出軸段的強度校核 59
5.3.3空心輸入軸的強度校核 61
5.3.4倒檔軸的強度校核 63
5.3.5倒擋輸出軸段的強度校核 64
5.4軸承的選擇及校核 66
5.4.2一擋輸出軸承的校核 68
5.4.3倒擋軸軸承的校核 69
5.4.4倒擋時輸出軸承的校核 70
5.5本章小結 71
第6章 同步器的確定 72
6.1鎖環式同步器 72
6.2本章小結 76
結論 77
參考文獻 78
致謝 80
附錄 81
附錄A 外文文獻原文 81
附錄B 外文文獻中文翻譯 84
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