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專用自卸車畢業(yè)論文
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  • 專用自卸車畢業(yè)論文,word文本。1 概述及總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    1.1、專用自卸車的概述
    專用自卸車是利用本車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓舉升機(jī)構(gòu),將其車廂傾斜一定角度卸貨,并依靠車廂自重使其復(fù)位的專用自卸車。
    自卸汽車按其用途可分為兩大類:一類屬非公路運(yùn)輸用的重型和超重型(裝載質(zhì)量在20t以上)自卸汽車。主要承擔(dān)大型礦山、水利工地等運(yùn)輸任務(wù),通常是與挖掘機(jī)配套使用。這類汽車也稱為礦用自卸汽車。它的長度、寬度、高度以及軸荷等不受公路法規(guī)的限制,但它只能在礦山、工地上使用。另一類用于公路運(yùn)輸用的輕、中、重型(裝載質(zhì)量在2~20 t)普通自卸汽車。它主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸,通常是與裝載機(jī)配套使用。
    某些自卸汽車是針對(duì)專門用途設(shè)計(jì)的,故又稱專用自卸汽車。如:擺臂式自裝卸汽車、自裝卸垃圾汽車等。圖1-1為普通自卸汽車的結(jié)構(gòu)組成。
    普通自卸汽車技裝載質(zhì)量分為:輕型自卸汽車、中型自卸汽車和重型自卸汽車;按運(yùn)載貨物傾卸方向分為:后傾式、側(cè)傾式、三面傾式和底卸式自卸汽車;按車廂欄板結(jié)構(gòu)分為:欄板一面開啟式、欄板三面開啟式和簸箕式(即無后欄板)自卸汽車。
    隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要不斷增加,自卸車產(chǎn)量近年來一直保持較高產(chǎn)銷量,在專用車綜合產(chǎn)量中保持第一位置,但在種類、型式、材料運(yùn)用方面與國外還有一定的差距。自卸汽車?yán)^續(xù)快速增長,銷量超過載貨汽車上升到第一位。主要原因是固定資產(chǎn)投資強(qiáng)勁增長,巨大的投資規(guī)模奠定了自卸車市場需求基礎(chǔ);自卸汽車品種增加,不僅適應(yīng)和滿足施工需求,同時(shí)向運(yùn)輸市場發(fā)展;牽引汽車保持較快發(fā)展,已成為長距離公路運(yùn)輸?shù)闹髁囆汀?br /> 1.2專用自卸車設(shè)計(jì)特點(diǎn)概述
    專用自卸車與普通汽車的區(qū)別主要是改裝了具有專用功能的上裝部分,能完成某些特殊的運(yùn)輸和作業(yè)功能。因此在設(shè)計(jì)上,除了要滿足基本型汽車的性能要求外,還要滿足專用功能的要求,這就形成了其自身特點(diǎn),概括如下:
    專用自卸車設(shè)計(jì)多選用定型的基本型汽車底盤進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)
    這首先就需要了解國內(nèi)外汽車產(chǎn)品,特別是貨車產(chǎn)品的生產(chǎn)情況、底盤規(guī)格、供貨渠道、銷售價(jià)格及相關(guān)資料等。然后根據(jù)所設(shè)計(jì)的專用自卸車的功能和性能指標(biāo)要求,在功率匹配、動(dòng)力輸出、傳動(dòng)方式、外形尺寸、軸載質(zhì)量、購置成本等方面進(jìn)行分析比較,優(yōu)選出一種基本型汽車底盤作為專用自卸車改裝設(shè)計(jì)的底盤。能否選到一種好的汽車底盤,是能否設(shè)計(jì)出一種好的專用自卸車的前提。
    對(duì)于不能直接采用二類底盤或三類底盤進(jìn)行改裝的專用自卸車,也應(yīng)盡量選用定型的汽車總成和部件進(jìn)行設(shè)計(jì),以縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期和提高產(chǎn)品的可靠性。
    專用自卸車設(shè)計(jì)的主要工作是總體布置和專用工作裝置匹配
    設(shè)計(jì)時(shí)既要保證專用功能滿足其性能要求,也要考慮汽車底盤的基本性能不受到影響。在必要時(shí),可適當(dāng)降低汽車底盤的某些性能指標(biāo),以滿足實(shí)現(xiàn)某些專用工作裝置性能的要求。
    針對(duì)專用自卸車品種多、批量少的生產(chǎn)持點(diǎn)
    專用自卸車設(shè)計(jì)應(yīng)考慮產(chǎn)品的系列化,以便根據(jù)不同用戶的需要而能很快的進(jìn)行產(chǎn)品變型。對(duì)專用自卸車零部件的設(shè)計(jì),應(yīng)按“三化”的要求進(jìn)行,最大限度地選用標(biāo)難件,或選用已經(jīng)定型產(chǎn)品的零部件,盡量減少自制件。對(duì)專用自卸車自制件的設(shè)計(jì),應(yīng)遵循單件或小批量的生產(chǎn)持點(diǎn)工的可能性。對(duì)專用自卸車工作裝置中的某些核心部件和總成,如各種水泵、油泵、氣泵、空壓機(jī)及各種閥等,要從專業(yè)生產(chǎn)廠家中優(yōu)選 因?qū)S米孕盾噷m?xiàng)作業(yè)性能的好壞,主要決定干這些部件的性能和可靠性。在普通汽車底盤上改裝的專用自卸車,底盤受載情況可能與原設(shè)計(jì)不同,因此要對(duì)一些重要的總成結(jié)構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度校核。
    專用自卸車設(shè)計(jì)應(yīng)滿足有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛公路交通安全法規(guī)的要求 對(duì)于某些特殊車輛,如重型半掛車、油田修井車、機(jī)場寬體客車等,應(yīng)作為特定作業(yè)環(huán)境的特種車輛來處理。
    某些專用自卸車可能會(huì)在很惡劣的環(huán)境下工作,其使用條件復(fù)雜,要了解和掌握國家及行業(yè)相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),使專用自卸車有良好的適應(yīng)性,工作可靠,是要設(shè)安全性裝置。
    綜上所述,專用自卸車的設(shè)計(jì)有其自身的特點(diǎn)和要求,既要滿足汽車設(shè)計(jì)的一般要求.同時(shí)又要獲得好的專用性能。這就要求汽車和專用工作裝置合理匹配,構(gòu)成一個(gè)協(xié)調(diào)的整體,使汽車的基本性能和專用功能都得到充分發(fā)揮。
    由于專用自卸汽車種類繁多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用面廣、開發(fā)期短等待點(diǎn),所以專用自卸汽車設(shè)計(jì)人員.既要具備汽車設(shè)計(jì)的知識(shí)相能力.向時(shí)也要掌握專用自卸車各種不同工作裝置的原理與設(shè)計(jì)計(jì)算。此外專用自卸車設(shè)計(jì)人員還需要對(duì)用戶的要求,市場動(dòng)態(tài)有充分的了解,這樣設(shè)計(jì)的產(chǎn)品才能在性能上先進(jìn),在市場上適銷對(duì)路,在使用上滿足用戶的要求。...
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