乘用車懸架系統設計
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- 懸架設計目 錄
摘要 I
Abstract II
第一章 緒論 1
1.1課設背景及研究意義 1
1.2國內外的研究現狀 1
1.3本文的主要研究內容 3
第二章 懸架的結構分析與整體參數設計 4
2.1懸架系統的簡介與分類 4
2.1.1懸架系統的簡介 4
2.1.2懸架系統的分類 5
2.2獨立懸架的特點 5
2.3整體參數的設計 6
2.3.1主要技術指標或主要參數 6
2.3.2頻率的選取與計算 7
2.3.3懸架系統的靜撓度 7
2.3.4懸架系統的動撓度 8
2.3.5懸架系統剛度 8
第三章 懸架系統的設計計算 10
3.1懸架設計的一般要求 10
3.2減振器選擇 10
3.2.1減震器工作原理 10
3.2.2阻尼系數的確定 12
3.2.3最大卸載力 13
3.2.4減振器的尺寸設計 14
3.3螺旋彈簧的設計計算 17
3.4橫向穩定桿設計 21
3.5懸架系統的桿系設計 24
第四章 懸架的三維建模 25
4.1麥弗遜前懸架的三維建模 25
4.2后多連桿懸架的三維建模 28
4.3整車懸架裝配圖 31
第五章 懸架系統的運動學仿真 33
5.1基于adams/view的運動仿真 33
5.2基于adams/car的仿真分析 34
第六章 整車懸架的主動化改造 42
6.1傳統懸架的弊端 42
6.2電控懸架的優勢 42
6.3電控懸架 42
6.3.1電控懸架的分類 42
6.3.2電控懸架系統的組成 43
6.3.3電控懸架的工作原理 44
6.4主動化方案 46
第七章 總結與展望 48
7.1總結 48
7.2展望 48
參考文獻 49
致 謝 51
附錄一 英文文獻原文 53
附錄二 英文文獻譯文 60
附錄三 開題報告 65
附錄四 任務書 72...
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