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盤形摩擦離合器設計
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  • 盤形摩擦離合器設計
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    摘 要
    離合器是汽車的重要部件。本文針對CA6102發動機設計了盤形離合器,選用膜片彈簧離合器方案,該方案優于其它方案,具有軸向尺寸小、零件數量少、主要零件形式簡單、批量生產時成本低等優點。本文確定了離合器的主要參數,總體設計了膜片彈簧離合器的結構,具體設計了包含扭轉減振器的從動盤總成、從動盤轂、膜片彈簧、壓盤、離合器蓋等主要部件及主要零件,對主要零件進行了強度校核計算,并對其結構工藝性進行了分析討論。具體設計好的離合器的工作原理為:當用力推動分離軸承時,膜片彈簧的碟簧部分變形,失去對壓盤的壓力,使得從動盤和飛輪之間分開,從而達到分離的目的;而當撤銷對分離軸承的力時,膜片恢復到原來的變形,使得從動盤和飛輪重新結合。
    關鍵詞: 離合器; 膜片彈簧; 扭轉減振器; 摩擦片
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