住宅小區立體停車庫的設計
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- 課程設計報告 1、立體車庫技術從出現到現在大致經歷了三個歷史階段。
（一）早在50多年前，立體停車就在國外有所發展，先后出現了針對家庭使用的雙層停車設備；利用住宅空地建起2-4層升降橫移停車設備；適合城市中心商住區使用的停車樓和停車塔；利用廣場、建筑物下面的空間建設地下停車庫。 （二）自70年代末起，世界經濟高速發展，汽車逐漸普及，保有量不斷增加，迫使地少人多、車多的國家、地區和一些發達國家積極開展了機械式停車技術的研究開發和制造應用，以日本、美國、德國等為代表的發達國家在停車技術領域的研究處于世界領先水平，韓國和港、澳、臺地區的停車業也通過引進--移植制造，得到了蓬勃發展，較好地解決了本地區的停車難，并開始向外輸出技術和出口產品。 （三）目前世界停車產業正向多元化發展，其停車技術幾乎包含了當今機械、電子、液壓、光學、磁控和計算機技術等領域的所有成熟先進技術。機械方面，應用了許多新材料、新工藝。設備結構采用模塊化設計，便于組合使用，易于安裝拆卸。鋼結構選用新型優質鋼材，既提高了設備的強度和剛度，又使設備輕巧美觀，載車板采用一次成型的鍍鋅板或彩涂板組裝，美觀、強韌、耐用�？刂萍夹g方面，廣泛采用可編程序控制器和矢量變頻變壓調速閉環控制技術，使運行高速平穩，節省電力，振動和噪音也趨于最小�？刂菩问接校粹o式、鎖匙式、IC卡式、鍵盤式、觸摸屏式、遙控式等。安全元件采用各種光柵顯示屏、光電管、機械式行程開關、磁性接近開關、光敏感應開關等，安全保護裝置日臻完善，如汽車出入聲光引導和定位、汽車尺寸和重量自動識別、限速保護與多重機構互鎖、停車泊位自動跟蹤、鏈條和鋼絲繩長度超范圍報警和彈性變形自動補償、汽車圖象攝影對比安全檢測、自動消防滅火等。 我國的現有城市停車設施，由于城市公共的靜態交通用地嚴重不足，全國所有城市無一例外的缺少停車場�？梢越洺？吹揭韵�4種情況：①大量車輛占道停放：在非主干道上、綠化帶內劃上停車車位停放；居住小區內人行道上停放；各大賓館、飯店門前門后大量停放。 ②施行單、雙號汽車行駛制度，人為強制性地令50%汽車“扒窩”。這種以傳統自然停放的方式停車，既使本來就超負荷運轉的城市道路系統更加擁擠，交通效率降低；又影響了市容市貌和給城市生活帶來了消防、防盜等諸多隱患。③利用地下室或半地下室停車：主要商貿區和新建小區住宅，利用地下室和底層架空層停放車輛；④多層自行停車場：這些多集中于鬧市繁華地段的社會停車場。這種類型停放方式，雖然不需專用設備，但占地面積大，存取效率低。因此，改善停車現狀是勢在必行，而最有效的途徑是加快機械化立體停車庫的建設步伐。總的說來，伴隨著汽車進入家庭，城市動態、靜態交通管理制度的不斷完善和人們對居住環境要求的提高，給停車產業提供了前所未有發展機遇，停車產業市場前景...
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