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高位自卸汽車工作機構(gòu)綜合
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  • 題目11-高位自卸汽車工作機構(gòu)綜合1機械原理設(shè)計任務(wù)書
    學(xué)生姓名 班級 學(xué)號
    設(shè)計題目：高位自卸汽車工作機構(gòu)綜合
    1 題目簡介
    目前國內(nèi)生產(chǎn)的自卸汽車其卸貨方式為散裝貨物沿汽車大梁卸下，卸貨高度都是固定的。若需要將貨物卸到較高處或使貨物堆積得較高些，目前的自卸汽車就難以滿足要求。為此需設(shè)計一種高位自卸汽車（圖1），它能將車廂舉升到一定高度后再傾斜車廂卸貨（圖2, 圖3）。
    二、設(shè)計要求和有關(guān)數(shù)據(jù):
    1.具有一般自卸汽車的功能。
    2.在比較水平的狀態(tài)下,能將滿載貨物的車廂平
    穩(wěn)地舉升到一定的高度，最大升程Smax見表1。
    3.為方便卸貨，要求車廂在舉升過程中逐步后移（圖23）。車廂處于最大升程位置時，其后移量a見表18。為保證車廂的穩(wěn)定性，其最大后移量amax不得超過1.2a。
    4.在舉升過程中可在任意高度停留卸貨。
    5.在車廂傾斜卸貨時，后廂門隨之聯(lián)動打開；卸貨完畢，車廂恢復(fù)水平狀態(tài)，后廂門也隨之可靠關(guān)閉。
    6.舉升和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的安裝空間不超過車廂底部與大梁間的空間，后廂門打開機構(gòu)的安裝面不超過車廂側(cè)面。
    7.結(jié)構(gòu)盡量緊湊、簡單、可靠，具有良好的動力傳遞性能。
    表1 設(shè)計數(shù)據(jù)
    車廂尺寸（L×W×H）
    mm Smax
    mm a
    mm W
    kg Lt
    mm Hd
    mm
    4000×2000×640 1800 380 5000 300 500
    三、設(shè)計任務(wù)
    1.     根據(jù)設(shè)計要求選擇可行方案，并在一個原動力下將整個機構(gòu)進行綜合，繪制機構(gòu)運動簡圖；
    2、依據(jù)設(shè)計要求和已知參數(shù)，確定各構(gòu)件的尺寸和參數(shù)；（應(yīng)有所進行的計算）
    2.    在機械基礎(chǔ)實驗中心機構(gòu)實驗室搭建所設(shè)計的機構(gòu)模型，檢驗機構(gòu)簡圖和運動實現(xiàn)程度；（在說明書中應(yīng)有照片）
    3.  根據(jù)插刀所受的阻力變化曲線，在不考慮各處摩擦、其他構(gòu)件重力和慣性力的條件下，分析曲柄所需的驅(qū)動力矩；
    4.    為達到所要求的速度不均勻系數(shù)，確定應(yīng)加的飛輪轉(zhuǎn)動慣量；
    5.    用軟件（VB、MATLAB、ADAMS或SOLIDWORKS等均可）對設(shè)計進行運動仿真，并畫出輸出機構(gòu)的位移、速度、和加速度線圖。
    6.  編寫說明書。

    完成日期： 年 月 日 指導(dǎo)教師
    ...
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