減速器箱體機械加工工藝及夾具設計說明書
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- 說明書機械制造技術(shù)基礎課程設計是在學完了機械制造技術(shù)基礎和大部分專業(yè)課，并進行了生產(chǎn)實習的基礎上進行的又一個實踐性教學環(huán)節(jié)。這次設計使我們能綜合運用機械制造技術(shù)基礎中的基本理論，并結(jié)合生產(chǎn)實習中學到的實踐知識，獨立地分析和解決了零件機械制造工藝問題，設計了機床專用夾具這一典型的工藝裝備，提高了結(jié)構(gòu)設計能力，為今后的畢業(yè)設計及未來從事的工作打下了良好的基礎。
由于能力有限，經(jīng)驗不足，設計中還有許多不足之處，希望各位老師多加指教。
一、零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定
1、零件的作用
題目所給的零件是減速箱體，箱體是機器的基礎零件，它將機器中有關(guān)部件的軸、套、齒輪等相關(guān)零件連接成一個整體，并使之白吃正確的相互位置，以傳遞扭矩或改變轉(zhuǎn)速來完成規(guī)定的運動，故箱體的加工質(zhì)量，直接影響到機器的性能、精度和壽命。
2、零件的工藝分析
箱體類零件的結(jié)構(gòu)比較復雜，薄壁且不均勻，加工表面多，其主要加工表面是平面和孔。通常平面的加工精度比較容易保證，而精度比較高的支承孔以及孔與孔之間、孔與平面之間的相互位置精度則比較難保證，往往成為生產(chǎn)中的關(guān)鍵。所以在制定箱體加工工藝過程時，應該將如何保證孔的位置精度作為重點來考慮。此外，還應該特別注意箱體的生產(chǎn)批量和工廠的具體生產(chǎn)條件。
通過對該零件的重新繪制，只原圖樣的視圖正確、完整，尺寸、公差及技術(shù)要求齊全。該箱體需要加工的主要表面是三對支承孔、螺紋孔及底面（裝配基準面）、頂面和左右外側(cè)平面。三對支承孔是垂直關(guān)系�？椎墓顬镠7，表面粗糟度Ra1.6um、Ra3.2um、Ra6.3um。由零件圖可知，零件的材料HT150，該材料具有較高的強度，耐磨性，耐熱性，減震性，切削加工性，鑄造性，價格便宜，制造方便，但塑性較差，脆性高，適用于承受較大應力，耐磨的零件。
3、零件的生產(chǎn)類型
根據(jù)設計題目知：Q=4000臺/件，；結(jié)合生產(chǎn)實際，備品率和廢品率分別取0.1和0.01，帶入公式（2-1）得生產(chǎn)綱領(lǐng)N=4000*1*（1+0.1）*（1+0.01）=4444件/年。生產(chǎn)批量為大批量生產(chǎn)。...
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