斜齒圓柱齒輪二級減速器設計說明書
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- 斜齒圓柱齒輪二級減速器設計說明書緒論 3
任務分配書 4
第一章 機械傳動裝置的總體方案設計 6
1.1電動機的選擇 6
1.2軸動力參數計算 7
第二章 齒輪參數選擇與計算 8
2.1設計準則 8
2.2高、低速級斜齒圓柱齒輪組 8
2.2.1選定齒輪精度等級、材料、熱處理方式。 8
2.2.2高速齒輪組計算 8
2.2.3低速齒輪組計算 10
2.2.4高低速級齒輪參數計算 12
第三章 聯軸器的選擇與軸的尺寸計算 14
3.1聯軸器 14
3.1.1聯軸器的介紹 14
3.1.2聯軸器的選擇 14
3.2軸參數計算及滾動軸承的選擇 15
3.2.1高速齒輪軸 15
3.2.2中間階梯軸 16
3.2.3輸出階梯軸 16
第四章 軸及軸承校核 18
4.1軸的校核 18
4.1.1.各軸齒輪受力計算 18
4.1.2受力分析理論點選取與計算 19
4.1.3螺旋線旋向的選擇 19
4.1.4力的計算 20
4.1.5 全軸彎扭校核 25
4.2 軸承校核 26
4.2.1 徑向載荷的計算 26
第五章 箱體及附件結構設計 29
5.1 箱體制造 29
5.2軸承端蓋的計算與氈圈的同步選擇 31
5.3減速器的潤滑 33
5.3.1齒輪的潤滑 33
5.3.2滾動軸承的潤滑 33
5.4放油塞 34
5.5透視蓋及其附件 34
5.6起蓋螺釘 35
5.7吊耳、吊環 35
第六章 齒輪輕量化的計算 37
結論 38
參考文獻 39
緒論
以機械設計基礎為基礎的課程設計是一門檢驗從大一到大三第一學期的一門綜合素質考察課程，檢驗的掌握課程學習層次有大一學習的工程制圖、大二的公差、大二的理論力學、簡明材料力學、工程材料與機械制造基礎、大三的機械設計基礎和涉及二維CAD的七項科目綜合，對于一個人的綜合素質有著極具意義的檢測。
每年均為二級圓柱斜齒輪設計，雖年年設計，但每年都有新現狀，對本年出現靠后數據存在的高、中間軸初選軸承普遍校核不通過現象，分析任務書與他組人員計算情況。最終經過我小組的討論一致認為任務書B8后運輸帶速和運輸帶拉力增幅過大、卷筒直徑相比增加幅度較小，為現象產生的根本原因。
本說明書主編黃新元，責任編輯何亮。力求文字達雅，排版簡潔，圖片清晰。其中將展現斜齒圓柱齒輪二級減速器設計涉及的每一步計算方法與步驟，遵循嚴肅謹慎，細致精確的設計理念。齒輪與校核均采用電腦Excel表格計算，公式編輯以電腦編輯優先，手動驗算為后。其間我與伙伴計算均為明確分工，爭取用態度獲得認可，用細節打動人心,做到有理可證，有據可循，經得住推敲，力爭準確無誤。這兩周是耐心與默契的磨煉。用學習的熱情填補時間的流逝，用溝通消除意見的分歧。
除上述特點外，本設計針對小批量生產，采用符合特點的自由鍛造鋼齒輪，盡量增加強度、避免點蝕、減少可能因為鑄造產生縮孔及相應應力集中造成原材缺陷。齒輪的輕量化采用設計取值極限化，達到減少啟動瞬間機體停滯時間，減小轉動慣量的目的。還有軸彎扭結合創新的減捷算法也在相應章節有所體現。
設計數據為B組10號數據，本組數據因為要求運輸帶速度要求過大導致計算反復，不過在二人的共同努力下最終取得理想結果，達到了設計最終目的。通過本次課程設計，不僅提升自身素質，還完善理論知識體系，使我們受益匪淺。為這里不能忽略每一個人的努力，兩人的計算數據均會呈現在說明書內。
本說明書結合設計CAD圖紙具備直接加工硬性要求,愿此說明書成為一屆藍版,歷屆標桿。
最后在此特別感謝高路老師的細心教導與不辭辛苦的解答，于東林在最終定稿的建議。
此下展開全部計算。
黃新元 何亮
2017.01.01
優秀課程設計說明書，唯一不足僅僅為軸增徑計算存在小問題，學藝掌握者可發現，但不能阻擋一個整體優秀的課程設計說明書資質。...
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