多繩摩擦式提升機的設計中期報告
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- 多繩摩擦式提升機的設計中期報告1.設計（論文）進展狀況
1.1部分方案的校核與確定
主軸與摩擦輪的聯接方式，采用螺栓聯接。鍵聯接是常用的軸與輪聯接方式，但是在摩擦提升機中，由于主軸要承擔巨大的載荷，因此主軸本身的結構必須要保證對稱，如果用鍵聯接，則會破壞主軸的剛度性能，提升系統的安全性不能得到保證。而螺栓聯接一般用于小部分的、強度不高的聯接，所以采用高強度螺栓聯接，同時主軸與輪轂采用整體鑄造和加工，以保證螺栓聯接的強度。
鋼絲繩作為連接和提升的關鍵，對于鋼絲繩的選擇，采用四繩摩擦式提升機，而對于鋼絲繩直徑的要求，取決于載荷的大小以及載荷的運動速度，通過計算和驗證確定了鋼絲繩的直徑為28mm，防滑安全系數為6.7。對于提升系統，通過井塔高度的計算選型為TZD-2.8/4-43型，采用尾繩平衡方式。本文采用雙萁斗提升，通過計算確定了萁斗的相關參數與提升機的型號。
表1 JDS-9/110×4萁斗技術規格參數
自重 Qc 10.7t
全高 Hr 13350mm
有效容積 Vi 10m3
提升鋼絲繩數 n1 4
繩間距 D 300mm
尾繩數 n2 2
實際載重量 Q 9t
表2 JKM-2.8/4(I)型多繩摩摩擦式提升機
摩擦輪直徑 Dm 2.8m
主導輪變位質量 GDm 15.01t
最大靜拉力 Fjm 30t
最大靜壓力差 S1' 9.5t
導向輪直徑 Dd 2.5m
導向輪變位質量 GDd 2.38t
減速器采用二級圓柱斜齒輪減速器
1.2根據已有的數據繪制出多繩摩擦式提升機提升系統圖總裝配圖。
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