柴油SUV后驅動橋與后懸架的設計（CAD圖+翻譯）
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- 車橋有兩種基本形式：非斷開式和斷開式。非斷開式車橋不轉動，而車輪在車橋上轉動。最常見的例子就是在馬車上所見到的非斷開式車橋。斷開式車橋與車輪相連接，這樣兩者一起轉動。斷開式車橋根據其承載方式可分為：半浮式，四分之三浮式和全浮式。 目前使用的懸掛系統基本上為兩種，一種是整體橋與剛板彈簧組成的非獨立懸架，另一種是使用長短擺臂的獨立懸架。這些懸掛系統有各種不同的搭配，但是均運用相同的工作原理。非獨立懸掛使用整體式車橋，兩側用鋼板彈簧連接。通過裝在輪軸和車橋之間的驅動軸，兩端的車輪可以轉動。使用獨立懸架，每個車輪都可以自由的上下運動，幾乎不受另一車輪的影響。...
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