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4座微型客貨兩用車設(shè)計(jì)（后驅(qū)動(dòng)橋、后懸設(shè)計(jì)）（CAD圖+翻譯）
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  • 4座微型客貨兩用車設(shè)計(jì)（后驅(qū)動(dòng)橋、后懸設(shè)計(jì)）（CAD圖+翻譯）
  • 本次設(shè)計(jì)確定采用整體式驅(qū)動(dòng)橋。其主減速器為單級，采用準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)，差速器采用普通對稱式圓錐齒輪對稱式圓差速器，全浮式半軸，整體鑄造式驅(qū)動(dòng)橋殼。主減速器齒輪主要設(shè)計(jì)的是雙曲面齒輪的尺寸、校核及材料選擇；差速器主要計(jì)算的是對稱式圓錐齒輪的主要參數(shù)計(jì)算及校核；半軸設(shè)計(jì)主要是根據(jù)強(qiáng)度來確定半軸的半徑和半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料與熱處理；驅(qū)動(dòng)橋橋殼既是承載件又是傳動(dòng)件，因此橋殼需要有足夠的強(qiáng)度和剛度。...
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