手動五檔汽車變速器畢業(yè)設(shè)計說明書
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- 手動五檔汽車變速器畢業(yè)設(shè)計說明書摘要 本設(shè)計的任務(wù)是設(shè)計一臺用于越野車上的FR式的手動變速器。本設(shè)計采用中間軸式變速器，該變速器具有兩個突出的優(yōu)點：一是其直接檔的傳動效率高，磨損及噪聲也最小；二是在齒輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動比。 根據(jù)越野車的外形、輪距、軸距、最小離地間隙、最小轉(zhuǎn)彎半徑、車輛重量、滿載重量以及第二章 變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計 17
第一節(jié) 變速器主要參數(shù)的選擇 17
一 檔數(shù)和傳動比 17
二 中心距 18
三 軸向尺寸 19
四 齒輪參數(shù) 19
第二節(jié) 各檔傳動比及其齒輪齒數(shù)的確定 21
一 確定一檔齒輪的齒數(shù) 21
二 確定常嚙合齒輪副的齒數(shù) 22
三 確定其他檔位的齒數(shù) 22
四 確定倒檔齒輪的齒數(shù) 23
第三節(jié) 齒輪變位系數(shù)的選擇 23
第三章 變速器齒輪的強(qiáng)度計算與材料的選擇 24
第一節(jié) 齒輪的損壞原因及形式 24
第二節(jié) 齒輪的強(qiáng)度計算與校核 25
一 齒輪彎曲強(qiáng)度計算 25
二 齒輪接觸應(yīng)力 27
第四章 變速器軸的強(qiáng)度計算與校核 29
第一節(jié) 變速器軸的結(jié)構(gòu)和尺寸 29
一 軸的結(jié)構(gòu) 29
第二節(jié) 軸的校核 31
一 第一軸的剛度與強(qiáng)度校核 31
第五章 變速器同步器的設(shè)計 34
第一節(jié) 同步器的結(jié)構(gòu) 34
第二節(jié) 同步環(huán)主要參數(shù)的確定 35
一 同步環(huán)錐面上的螺紋槽 35
二 錐面半錐角 36
三 摩擦錐面平均半徑R 36
四 錐面工作長度b 36
五 同步環(huán)徑向厚度 37
六 鎖止角 37
七 同步時間t 37
第六章 變速器的操縱機(jī)構(gòu) 38
第七章 結(jié)論 38
參考文獻(xiàn) 39
致 謝 40...
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