很全面的捷達(dá)轎車(chē)前盤(pán)后鼓制動(dòng)系畢業(yè)設(shè)計(jì)
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前 言 1
第1章 緒論 1
1.1 制動(dòng)系的功能 1
1.2 車(chē)輪制動(dòng)系 1
1.2.1車(chē)輪制動(dòng)器的分類(lèi) 1
1.2.2 車(chē)輪制動(dòng)器的工作原理 3
1.3 制動(dòng)系的要求 3
1.4 盤(pán)式制動(dòng)器 4
1.4.1盤(pán)式制動(dòng)器的特點(diǎn) 4
1.4.2盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn) 4
1.4.3國(guó)內(nèi)外汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器發(fā)展?fàn)顩r 5
第2章 方案論證 7
2.1 制動(dòng)器的主要類(lèi)型 7
2.2 制動(dòng)器的工作原理 7
2.2.1鼓式制動(dòng)器的工作原理 7
2.2.2盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理 8
2.2.3盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，有以下優(yōu)點(diǎn)： 9
2.3 盤(pán)式制動(dòng)器方案比較 9
2.3.1 固定鉗式盤(pán)式制動(dòng)器 9
2.3.2 浮動(dòng)鉗式盤(pán)式制動(dòng)器 10
2.3.3 全盤(pán)式制動(dòng)器 11
第3章 制動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算 12
3.1 設(shè)計(jì)要求 12
3.2 整車(chē)參數(shù) 12
3.2 受力分析 12
3.4 同步附著系數(shù)的確定及計(jì)算 16
3.5 制動(dòng)力、制動(dòng)強(qiáng)度、附著系數(shù)利用率的計(jì)算 18
3.5.1滿(mǎn)載時(shí)的情況 18
3.5.2 空載的情況 20
3.6 制動(dòng)器最大制動(dòng)力矩的計(jì)算 22
3.7 主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 23
3.7.1制動(dòng)盤(pán) 23
3.7.2制動(dòng)塊 24
3.7.3制動(dòng)鉗 25
3.7.4密封圈 26
3.8 制動(dòng)器因數(shù)及制動(dòng)距離的計(jì)算 28
3.8.1制動(dòng)器因數(shù)的計(jì)算 28
3.8.2制動(dòng)器距離的計(jì)算 28
3.9 校核計(jì)算 28
3.9.1 摩擦襯塊的磨損特性計(jì)算 29
3.9.2 制動(dòng)器的熱容量和溫升的核算 30
3.9.3 盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)力矩的校核 31
3.10 駐車(chē)制動(dòng)計(jì)算 34
3.11 計(jì)算結(jié)果 35
結(jié) 論 37
致謝 38
參考文獻(xiàn) 39
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熱門(mén)關(guān)鍵詞： 
