轉速器盤課城設計
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- 轉速器盤課程設計題目給定的零件是2105柴油機中調速機構的轉速器盤，從整體上來說，其徑向尺寸比軸向尺寸大，因此，可以將其劃定為不規則的盤類零件。零件上直徑為Φ10mm的孔裝一偏心軸，此軸一端通過銷與手柄相連，另一端與油門拉桿相連。轉動手柄，偏心軸轉動，油門拉桿即可打開油門（增速）或關小油門（減速）；兩個直徑為Φ6mm孔裝兩個定位銷，起限位作用。手柄可在120°內轉動，實現無級變速。轉速器盤通過兩個直徑為Φ9mm的螺栓孔用M8螺栓與柴油機機體相連。
1.2 零件的加工工藝分析
轉速器盤共有九個機械加工表面，其中，兩個直徑為Φ9mm的螺栓孔與Φ10mm孔有位置要求；120°圓弧端面與Φ10mm孔的中心線有位置度要求。現分述如下：
⑴ 兩個直徑為Φ9mm的螺栓孔
兩個直徑為Φ9mm的螺栓孔的表面粗糙度為Ra6.3，螺栓孔中心線與底平面的尺寸要求為18 mm；兩個螺栓孔的中心線距離為 mm；螺栓孔與直徑為Φ10mm的孔中心線距離為 mm；與柴油機機體相連的后平面，其表面粗糙度為Ra6.3。
⑵ Φ10mm的孔及120°圓弧端面
Φ10mm的孔尺寸為Φ10 mm，表面粗糙度為Ra3.2，其孔口倒角0.5×45°，兩個Φ6 mm的孔表面粗糙度為Ra3.2，120°圓弧端面相對Φ10mm孔的中心線有端面圓跳動為0.2mm的要求，其表面粗糙度為Ra6.3。
從以上分析可知，轉速器盤的加工精度不是很高。因此，可以先將精度低的加工面加工完后，再以加工過的表面為定位基準加工精度較高的Φ10mm和Φ6mm孔。
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